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No ambiente externo, as dúvidas em relação à sinalização do banco central americano para um início da retirada dos estímulos já na próxima semana. Outro fator que atinge o mercado é a estagnação da economia dos EUA, devido a pandemia da Covid-19.
Por volta de 12:40, os papéis caíam 4,06%, a 32,86 reais, ainda entre as maiores quedas do Ibovespa, que cedia 1,09%. No pior momento da sessão, os papéis da empresa farmacêutica foram negociados a 32,24 reais, queda de 5,87%.
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O comunicado veio pouco após a empresa concluir uma captação com bônus de 10 anos vinculados a metas de sustentabilidade.
O índice Lippo Select é formado por 52 ações, a maioria delas sediada na China continental. Incluindo o movimento de hoje, ele já recuou 23% em 2021, com Pequim pressionando incorporadoras em uma tentativa de fazer o mercado imobiliário desacelerar.
Papéis do setor financeiro, especialmente de grandes bancos, subiam 0,6%, após ficarem atrás de seus pares na terça-feira.
Na análise anual, entretanto, a variação foi positiva, atingindo 1,7%. Para a economista,apesar do impacto da inflação, a situação das famílias continua melhor do que estava no ano passado: “as famílias estão conscientes da inflação e muito cautelosas com ela, mas não o suficiente para impedir elas de consumir. Elas estão sentindo o impacto, mas a tendência continua sendo positiva”.
Após reunião com membros da comissão especial que analisa o tema, ele decidiu restabelecer o texto apresentado anteriormente no dia 1º de setembro e apresentar uma nova versão até amanhã. A votação da matéria ficou prevista agora para terça, 21.
“A capacidade de produção de petróleo afetada por Ida continua se recuperando nos EUA.”
A formação do preço dos combustíveis é composta pelo preço cobrado pela Petrobras nas refinarias (a maior margem), mais tributos federais (PIS/Pasep, Cofins e Cide) e estadual (ICMS), além do custo de distribuição e revenda. Há ainda o custo do etanol anidro na gasolina, e o diesel tem a incidência do biodiesel.
Thais Cascello e equipe ainda destacaram que a concorrente da Log-In, a Aliança, pertencente à Maersk, é o maior grupo de cabotagem do país e que a Mercosul Line, pertencente à CMA CGM, é a terceira empresa do setor.
Ela lembra que o custo de vida das famílias mais pobres tem sido pressionado pelo avanço de preços dos alimentos e da energia elétrica. “É um movimento que está praticamente esgotado”, acredita.
Já o diesel S-10, registrou avanço de 1,66%, a 4,969 reais.
O Bank of America elevou a projeção para o dólar ao fim deste ano a 5,10 reais, de 5,0 reais, devido à escalada do risco em Brasília.
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