como juntar dinheiro

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• 2024-07-13 15:15:52

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ATIVIDADES DA VALE

“O Brasil perdeu relevância em todos os sentidos: o crescimento não está grande e a representatividade para as empresas ficou ainda menor em dólar. O País continua sendo uma aposta de consumo, mas já não está mais como prioridade nos investimentos”, afirma Castro.

Mais cedo, a Fundação Getulio Vargas (FGV) divulgou o Índice Geral de Preços-10 (IGP-10), que subiu 1,79% em janeiro, depois de recuar 0,14% em dezembro.

Um dos setores que se mostram mais confiantes com uma retomada forte é o de private equity. Não é para menos: as fusões e aquisições bateram recorde em 2021 no mundo, com US$ 5,63 trilhões em volumes de negócios, de acordo com dados da consultoria Dealogic, alta de 63%. No Brasil, segundo levantamento realizado pela consultoria Duff & Phelps, houve crescimento de 52% entre janeiro e novembro.

Ao fim dos negócios no mercado à vista, o dólar subiu 0,26%, a 5,52 reais.

Às 15h21, o principal índice da B3 registrava queda de 0,29% aos 106.069 pontos.

Em 5° lugar está a Lana Marks’ Cleopatra Clutch, que custa US$ 400 mil, aproximadamente R$ 2 milhões. A marca é uma das mais usadas por celebridades no tapete vermelho, em Hollywood.

Confira a análise na íntegra:

Com o mercado norte-americano fechado, devido ao feriado de Martin Luther King nos EUA, a liquidez será reduzida, de acordo com análise do analista Gustavo Almeida. Olhando para os gráficos, o especialista projeta que o Ibovespa (IBOV) continue a movimentação dos 109,500 mil pontos e que tem espaço para atingir os 114 mil pontos.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em desvalorização. O S&P 500 fechou em queda de -1,83% (4.577,34), o Nasdaq registrou baixa de -2,60% (14.506,90), enquanto o Dow Jones encerrou o dia em declinio de -1,51% (35.369,39).

Confira os destaques desta segunda-feira:

Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,94%, a 7.133,83 pontos.

O gás natural, embora ainda seja um combustível fóssil, emite menos CO2 do que o carvão.

A FAA alertou que possíveis interferências podem afetar instrumentos sensíveis de aeronaves, como altímetros, e causar impacto em operações de baixa visibilidade.