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akkari furia

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Para os analistas, as ações da companhia ainda não refletem as atuais perspectivas de crescimento dos lucros. Além disso, eles consideram os projetos Puma I e II “altamente subvalorizados pelo mercado”.

A margem financeira líquida cresceu 15%, para 10,9 bilhões de reais, com as receitas de prestação de serviços e tarifas bancárias avançando 13,4%. A carteira de crédito totalizou 450,26 bilhões de reais, um acréscimo de 13,3% em 12 meses. O índice de inadimplência acima de 90 dias, porém, aumentou de 2,1% para 2,4%.

O diretor Técnico da Unica, Antonio de Padua Rodrigues, explicou em nota que “o consumo de etanol hidratado segue retraindo em relação ao ano anterior como consequência da perda de competitividade do biocombustível em relação a gasolina e da priorização, por parte dos produtores, para a fabricação do etanol anidro.

Cenário interno:

Reunião do Copom: O que é a taxa Selic e como ela funciona?Ibovespa sobe com dados econômicos e no aguardo do CopomDestaques da Bolsa: Ações do Banco Inter registram alta após balanço trimestralUm lote misto de balanços também pesou, com o Deutsche Bank despencando 6,9% apesar de ter registrado lucro trimestral melhor do que o esperado, conforme investidores questionaram a dependência do banco de fontes de dinheiro voláteis.

Ainda hoje, saem as estimativas semanais do American Petroleum Institute (API) para os estoques de petróleo nos Estados Unidos. O dado oficial do Departamento de Energia (DoE, na sigla em inglês) americano é divulgado nesta quarta-feira, 27.

Ibovespa fecha em queda, na contramão do exteriorVotação da PEC dos precatórios na Câmara é adiadaSegundo a PetroRio, o volume recuperável estimado deste poço, em cerca de 3,7 milhões de barris, deverá ser reclassificado de “Proved Undeveloped Reserves” para “Proved Developed Producing Reserves”, na certificação de reservas mais recente.

“Isso gera receitas mais altas para a Equinor, mas também é um lembrete de como os preços das commodities oscilam”, afirmou ele em entrevista coletiva. “Não mudamos nossas projeções de preços de longo prazo.”

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Consultorias preveem que entre 7 milhões a 9 milhões de veículos deixarão de ser produzidos globalmente em razão da crise dos chips. No Brasil, a perda deve ser de 280 mil unidades, segundo a Anfavea, a associação das fabricantes.

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