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Para o intervalo 2021-24, a BRF estimou aumento de 2 vezes do lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda), em relação aos 12 meses findos em 30 de setembro de 2020 – considerado ano-base para a estratégia “Visão 2030”.
ISA Cteep (TRPL4)
*Com Reuters
As despesas ajustadas dos principais negócios devem somar entre R$ 1,28 e R$ 1,38 bilhão, crescimento ante a expectativa para este ano de R$ 1,175 bilhão a R$ 1,215 bilhão.
O especialista neste setor destacou, que os demais setores são muito mais preparados a suportar crises, frente ao setor de aviação. “Todos os setores de atividade econômica estão mais acostumados a suportar crises do que o setor de aviação, a aviação é na verdade uma crise esperando para acontecer”, afirmou.
A última vez que a poupança rendeu 0,5% ao mês mais a TR foi em setembro de 2017, quando a Selic estava em 9,25% ao ano. Naquele mês, o Copom decidiu reduzir a taxa em 1 ponto percentual, mudando o retorno da caderneta para 70% da taxa básica de juros.
Confira os destaques desta sexta-feira:
BRF (BRFS3)
Nesta sexta-feira (10), em entrevista ao Pre-Market, o analista Gustavo Almeida, comentou suas expectativas para o mês de dezembro e avaliou suas projeções do Ibovespa.
A empresa, que fabrica de fluido de freio a tecido para roupas de proteção, está trabalhando com o Goldman Sachs para avaliar o interesse na unidade, segundo a publicação.
Entre os seus acionistas estão pessoas físicas e jurídicas, clubes de investimento, fundos de investimento e fundações.
Nesta quinta-feira (9), em entrevista ao BM&C Market, o especialista em aviação, Gianfranco Panda Beting, realizou um panorama sobre o setor de aviação no Brasil.
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