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“A expectativa ainda é favorável, em especial puxada pelo setor de serviços que ainda tem espaço para recuperar o que foi perdido na pandemia, mas as turbulências do ambiente macroeconômico pesam contra a continuidade da recuperação no médio e longo prazo”, completou.
“Isso nunca aconteceu antes em uma escala global. O mercado sempre tentou substituir o petróleo caro por um gás natural muito mais barato”, disse Bjarne Schieldrop, analista-chefe de commodities do SEB.
“Nós nunca dissemos que é o ICMS que starta o aumento do combustível. O problema que estamos analisando é que o ICMS é um “primo malvado” dos aumentos do petróleo e do dólar”, ressaltou.
A segunda maior economia do mundo, as reservas do mês passado chegaram em um total de US$ 3,2 trilhões, representando queda de US$ 31,5 bilhões em relação a agosto.
Em outro momento da coletiva, a porta-voz foi questionada sobre o avanço dos preços da energia na Europa e se isso poderia fazer com que líderes revissem compromissos de adotar metas para conter o aquecimento global. “Esperamos que eles não recuem”, comentou, ressaltando a defesa pelo presidente americano de ações para evitar o aquecimento excessivo.
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O ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque, confirmou a realização da 2ª Rodada dos excedentes da cessão onerosa, em 17 de dezembro, e disse que poderá haver ainda neste ano um leilão da oferta permanente, dependendo do interesse da indústria.
Até o final de setembro, o volume produzido em 2021 somou 1,65 milhão de veículos e o vendido no mercado interno foi de 1,58 milhão.
Sem uma resolução rápida, alguns serviços do governo podem ser suspensos, como a entrega de cheques de benefícios da Previdência Social.
A indústria de veículos do Brasil teve alta de 5,6% na produção em setembro em relação a agosto, mas as vendas recuaram 10,2% em meio a problemas na oferta gerados entre outros fatores por escassez de componentes, informou nesta quarta-feira a associação que representa o setor, Anfavea.
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