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Entre as insatisfações também são citadas o fim da isenção do PIS/Cofins sobre o diesel, os preços elevados dos insumos para o transporte de cargas e a falta de fiscalização do piso mínimo do frete. Algumas entidades já decidiram apoiar a interrupção das atividades, mas reuniões ainda serão realizadas ao longo desta semana para definir a posição da categoria, segundo representantes ouvidos pela reportagem.
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“O que se disse é que essa é uma área já resolvida”, disse a fonte.
Algumas montadoras se adaptaram à falta de microprocessadores ao deixarem de instalar alguns recursos em seus modelos. A General Motors afirmou em março que algumas de suas picapes não terão um módulo de gestão de combustível, o que atinge a performance na economia de consumo.
A McKesson disse previamente que dos US$ 21 bilhões que as três distribuidoras pagarão em 18 anos mais de 90% serão usados para remediar a crise de opioides enquanto o restante será usado para pagar taxas de advogados dos queixosos e custas processuais.
“Fazer jogos de graça vai atrair os usuários, mas não é um modelo de negócios sustentável no longo prazo”, acrescentou.
De acordo com o grupo financeiro Goldman Sachs, a Rumo pode ser beneficiar com o projeto das ferrovias, caso o projeto seja o vencedor. O relatório destacou que o modelo de autorização seria positivo para a empresa e deixaria mais competitiva em relação à concorrência dos portos do norte.
Priscila Araújo, sócia e gestora de renda variável da Macro Capital, avalia cenário para a Lojas Americanas. Confira a análise:
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O Ibovespa Futuro sobe nesta quarta-feira (21) após abrir oscilando entre perdas e ganhos com a cautela da variante delta e os riscos dos impactos na economia global. Às 9h10 tinha alta de 0,33%, a 125.960 pontos.
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