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O índice referencial europeu STOXX 600 caiu por três semanas seguidas devido a preocupações com a desaceleração do crescimento global, alta da inflação, casos persistentemente elevados de Covid-19 e contágio de regulações mais duras sobre as empresas chinesas.
As bobinas laminadas a quente, usadas em carros e eletrodomésticos, caíram 1,8%, para 5.677 iuanes por tonelada.
As especulações de que o Fed pode reduzir as compras de títulos lastreados em hipotecas antes, ou em um ritmo mais rápido, do que os títulos do Tesouro enfraquecem à medida que as autoridades do Fed minimizam a perspectiva de que a compra de MBS tenha contribuído para preços recordes de habitação em todo o país.
Entre os motivos da baixa de hoje, estão; preço do petróleo e do minério de ferro caindo, pressionando as ações de Vale (VALE3) e Petrobras (PETR4) para baixo; o decreto do presidente Jair Bolsonaro sobre o Imposto sobre Operações de Crédito, Câmbio e Seguro, ou relativas a Títulos ou Valores Mobiliários (IOF); as votações de pautas econômicas importantes em Brasília, como a PEC dos precatórios; e o exterior cauteloso com a reunião do Federal Reserve na próxima semana.
A Copel (CPLE6) informou, nesta sexta-feira (17), que vai pagar R$ 1,4 bilhão em proventos.
. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou baixa de 0,01%, a 17.276 pontos.
Foto: Divulgação/B3O BTG Pactual iniciou a cobertura do papel da ClearSale (CLSA3) e inseriu recomendação de compra. O banco colocou o preço-alvo da ação em R$ 36, o que corresponde a uma alta de 33% em relação ao valor atual.
A sessão é positiva para a ação da Copel (CPLE6) que registra alta de 5,58%.
*Com Estadão Conteúdo
Em informe semanal, o ONS ainda apontou projeção de chuvas no Sul e Sudeste/Centro-Oeste inferiores ao projetado antes, um indicativo negativo para o país que precisa recuperar o quanto antes o nível dos reservatórios da hidrelétricas diante da pior crise hídrica em 91 anos.
O querosene de aviação (QAV) continua sendo o item de maior peso na aviação comercial do País. Segundo a publicação Panorama 2020, da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), apesar da queda de 47% do consumo de QAV no ano passado, o preço médio na bomba foi quase 27% mais caro do que nos Estados Unidos, mercado de referência global. Considerando o preço médio na refinaria, a diferença é de 31,1%.
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