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• 2024-07-11 07:22:53

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Como vai funcionar as passagens a R$ 200No momento em que França anunciou o projeto, explicou que o governo não irá subsidiar estas passagens. No entanto, atuará como um intermediador entre as companhias aéreas para que valores populares possam ser aplicados.

Comentários SmallCaps: A Plano & Plano apresentou mais um bom resultado, com crescimento expressivo nos lançamentos e recorde em vendas líquidas. A VSO do trimestre foi forte quando comparamos com outras do setor e a VSO média UDM segue acima de 43%.

IndicadoresNoBrasil, ovolume de serviçosno Brasil caiu 3,1% em janeiro frente a dezembro, na série com ajuste sazonal, conforme mostrou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Com isso, o setor se encontra 10,3% acima do nível pré-pandemia (fevereiro de 2020) e 3,1% abaixo do ponto mais alto da série (dezembro de 2022). Na série sem ajuste sazonal, frente a janeiro de 2022, o volume de serviços avançou 6,1%, sua 23ª taxa positiva consecutiva. O acumulado em doze meses passou de 8,3% em dezembro de 2022 para 8,0% em janeiro de 2023, menor resultado desde setembro de 2021 (6,8%).

Nesse sentido, a decisão suspende as cobranças pelo prazo de 30 dias, prorrogável pelo mesmo período. Além disso, determina a instauração do procedimento de mediação entre as partes, conforme solicitado pela Light.

Além disso, a companhia informou que o valor estabelecido na portaria ainda passará pela análise do Tribunal de Contas da União (TCU).

O anuncio da companhia deixou os investidores em alerta, uma vez que a empresa passa por algumas dificuldados financeiras e nos últimos meses, alguns rumores surgiram a respeito da possibilidade da empresa entrar em uma eventual recuperação judicial.

PosturaA postura do governo em relação ao Banco Central divide os especialistas. Para o professor do Departamento de Economia e de pós-graduação da Universidade Federal Fluminense (UFF), André Nassif, as críticas são acertadas porque a atuação do BC impede a retomada econômica. “Eu me sinto um pouco desapontado em relação aos 100 primeiros dias. Não em relação ao governo Lula em si, mas porque existem travas institucionais, principalmente por parte do Banco Central, que reduzem a autonomia do governo para fazer uma política que gere empregos”, diz.

ViaMobilidade, controlada da CCR (CCRO3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoA ViaMobilidade, controlada da CCR (CCRO3), comunicou nesta segunda-feira (17), que fechou acordo com o Ministério Público Estadual e Estado de São Paulo para realizar novos investimentos nas linhas 8 e 9 da CPTM, diamante e esmeralda.

Segundo maior banco da Suíça, Credit Suisse. Foto: Reprodução, PixabayNa última terça-feira (11), o parlamento da Suíça não aprovou os 109 bilhões de francos suíços em garantias financeiras usadas para resgatar o Credit Suisse no mês passado. A negativa aconteceu a partir de uma votação de primeiro turno que foi amplamente simbólica, uma vez que o Estado já comprometeu os recursos.

“[Nos próximos anos] será o momento de verificar se as metas foram bem calibradas. Se é o caso de manter, se é o caso de não adotar o calendário gregoriano, se é o caso fazer aquela meta contínua que a maioria dos países adota”, declarou Haddad. Segundo ele, apenas o Brasil e a Turquia fixam metas para o ano-calendário. Os demais países adotam o sistema de calendário contínuo, no qual o Banco Central atinge a meta pouco a pouco, por aproximação.

Negociação milionária

Na relação bilateral Brasil-China, a situação é muito positiva.  O Brasil constitui o principal destino de exportação da China, é fonte fundamental de importação e destino mais relevante de investimentos na América Latina. A cooperação econômica bilateral cresceu apesar do impacto da Covid-19 no mundo. O comércio bilateral ultrapassou US$ 100 bilhões em 2020 e atingiu um recorde histórico de US$ 171.49 bilhões em 2022. Esta cooperação pode ir mais longe, se o Brasil parar de tratar a China como mero cliente e sim como um parceiro estratégico essencial, criando, entre ambos, um relacionamento especial. Talvez fosse o marco histórico desta viagem de Lula à China se ocorresse a adesão do Brasil à Nova Rota da Seda, com projetos fundamentais de infraestrutura que o País tanto precisa.