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Getnet (GETT11)As ações da Getnet (GETT11), empresa de maquininha do Santander, foi o único papel em alta no Ibovespa hoje. Nesse horário, as units da empresa fecharam em forte alta de 17,88%, a R$ 9,10. Na segunda-feira, GETT11 subiu 67% no dia de estreia na B3.

Vale lembrar que a conclusão da operação aguarda aprovação do Banco Central.

Ele ressaltou que está sendo elaborado um benefício transitório até dezembro de 2022. “O Benefício transitório visa equalizar benefício para que nenhuma família receba menos de R$ 400”, afirmou.

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Alguns setores atingidos pela Gasmig terão reajustes nos preços a partir do mês que vem. O segmento industrial, que terá aumento de 2,45%, e o de cogeração com 3,52%. Já o setor residencial e de pequeno comércio não sofrerão com altas até fevereiro de 2022, conforme foi comunicado pela empresa em abril deste ano. O GLP teve um aumento de 30% durante o ano.

A United Airlines registrou US$ 7,75 bilhões de receita operacional no terceiro trimestre deste ano, uma queda de 32% em relação com o mesmo período de 2019. O resultado ficou ligeiramente acima das expectativas do mercado, que esperavam US$ 7,64 bilhões em receita.

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O volume de carne bovina exportado pelos brasileiros no acumulado deste mês até a terceira semana está em 45,69 mil toneladas, segundo dados da Secex, menos de um terço do total embarcado em outubro do ano passado, de 162,68 mil toneladas.

Na análise, Trevisan destacou que, conforme os riscos aumentam, os investidores internacionais tendem a migrar para lugares mais seguros. Essa tendência pode ter como consequência a alta na taxa de juros americana e a maior procura por ativos estrangeiros.

Nesta quinta-feira (21), foi divulgado que o lucro líquido da AT&T foi de US$ 6,27 bilhões no terceiro trimestre, quase o dobro do registrado no mesmo período do ano passado, que foi de US$ 3,168 bilhões, o que equivale a um lucro por ação de US$ 0,87 em termos ajustados.

A balança comercial do Japão registrou déficit pelo segundo mês consecutivo, de 622,8 bilhões de ienes (5,43 bilhões de dólares), com o custo das importações baseado em ienes no maior nível desde novembro de 2018.

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