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• 2024-07-18 07:27:18

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“Acreditamos que a história da Vale permanece sólida: a gestão continua altamente disciplinada na alocação de capital (modelo de negócios “asset light”), o que ainda implica que a maior parte da agenda deve envolver o retorno de caixa dos acionistas – projetamos um dividend yield de 13% para 2022”.

A Rede D’Or informou que adquiriu o Hospital Aeroporto, em Lauro de Freitas/BA, pelo valor de firma (firm value) é R$ 230 milhões.

Ibovespa segue exterior e recua com piora da crise energética globalMaior parte das ações que estrearam este ano caíram na B3; é hora de comprar?

Os países que permitem a operação de stablecoins seriam obrigados a aplicar os princípios como parte de sua afiliação à Iosco e ao BIS.

De acordo com as estimativas dos analistas, a Multilaser está sendo negociada a 6,4x P/L (múltiplo preço/lucro) para 2022.“Acreditamos que seus múltiplos são atraentes em comparação com seus pares brasileiros (-65% abaixo da mediana de P/L22e) e pares globais (41% abaixo dos pares internacionais)”, conclui o Safra.

As autoridades de política monetária em geral esperam que a inflação diminua conforme as economias retornem a níveis mais normais de atividade, embora haja uma grande dúvida sobre quando isso irá acontecer.

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Maior parte das ações que estrearam este ano caíram na B3; é hora de comprar?Destaques da Bolsa: Ações do Banco Pan e Banco Inter têm forte quedaDesde então, a Comissão Europeia estreitou seu foco para apenas o chip NFC, que só pode ser acessado pelo Apple Pay, disse uma das fontes.

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Logo da Petrobras visto em São Paulo, Brasil – REUTERS/Paulo WhitakerA Petrobras realizou a primeira operação de transferência de óleo do FPSO Carioca, primeiro sistema de produção definitivo instalado no campo de Sépia, área da cessão onerosa, no pré-sal da Bacia de Santos, informou a companhia em nota à Reuters nesta quarta-feira.

A corretora também optou por reduzir em 4 pontos percentuais a exposição da Vale (VALE3) no portfólio, por conta das recentes quedas nos preços do minério de ferro e o aumento das incertezas sobre o nível de crescimento da China, que podem limitar o desempenho do papel no curto prazo.

“Nós nunca dissemos que é o ICMS que starta o aumento do combustível. O problema que estamos analisando é que o ICMS é um “primo malvado” dos aumentos do petróleo e do dólar”, ressaltou.