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Apesar do cenário, o vice-presidente financeiro da Usiminas, Alberto Ono, afirmou que a empresa não tem planos de alterar o modelo de negócio de uso de placas de terceiros para serem laminadas na usina de Cubatão (SP), há anos com áreas primárias de produção de aço paradas por falta de demanda suficiente.

Os olhares do mercado norte-americano estão voltados ao Livro Bege, que será divulgado nesta tarde e trará informações sobre a situação econômica do país. Além disso, o aumento das tensões entre a Rússia e a Ucrânia continuam no radar do mercado.

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Em nota oficial publicada no Instagram, o Buffet Colonial explica que o encerramento de atividades se deu por conta dos prejuízos gerados pela pandemia de Covid-19, que afetou diretamente as casas de eventos.

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Os dados de março divulgados nesta segunda-feira mostraram que o consumo e o emprego sofreram por causa das restrições da Covid, com economistas prevendo uma piora das perspectivas econômicas gerais.

Em fevereiro, o Mercado Livre anunciou a adição de quatro centros de distribuição no Brasil, todos no Estado de São Paulo, o que deve dobrar o potencial de entrega no país.

As quatro companhias que serão acionistas da Orbia terão participação no Conselho de Administração, que operará de forma independente.

A Usiminas (USIM5) vai focar sua produção no mercado interno neste segundo trimestre, reduzindo exportações de aço no momento em que o custo de aquisição de placas de terceiros tem passado por fortes oscilações, exacerbadas pela guerra na Ucrânia.

A TIM informou que passou a deter 100% do capital social da SPE Cozani, empresa que corresponde à parte da unidade de ativos, direitos e obrigações da Oi Móvel adquirida pela companhia. O preço referente às ações da SPE Cozani foi de R$ 6,98 milhões, incluindo uma expectativa de posição de caixa líquida na companhia de R$ 51,14 milhões na data de hoje.

A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.

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