quanto rende 100 reais no inter por mês

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• 2024-07-13 10:42:33

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Segundo o grupo Allianz, as dívidas das famílias latino-americanas avançaram € 67 bilhões (cerca de R$ 436 bilhões) em 2020, alcançando € 960 bilhões (R$ 6,2 trilhões), um aumento de 7,5% ante 2019. Depois do Brasil, o México é outro “peso-pesado” quando se trata de dívidas das famílias na região, com € 165 bilhões (R$ 1,07 trilhão). Juntos, os dois países representam 73% do passivo na América Latina.

Banco Central em Brasília | Foto: REUTERS/Amanda PerobelliO mercado financeiro promoveu mais uma rodada de expressiva piora nas estimativas para variáveis financeiras e econômicas brasileiras, vendo agora Selic de dois dígitos em 2022, quando a inflação ficará ainda mais distante da meta.

Cenário interno:

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No que diz respeito ao Ebitida ajustado do 3T21, ele chegou a R$ 60,7 bilhões, cerca de 2% menor que os R$ 61,9 bilhões registrados no trimestre anterior. Já a receita líquida somou de R$ 121,5 milhões, avanço de 71,9%.

“Um brasileiro, especialmente se ele estiver trabalhando ainda e bastante tempo útil de trabalho, ele precisa ter a maior parte da poupança no exterior. Não faz sentido você correlacionar o valor presente de sua renda futura com o seu patrimônio”, disse Attuch.

A Rivian, que revelou prejuízo de quase 1 bilhão de dólares no primeiro semestre, tinha cerca de 48.390 encomendas de suas picapes e SUVs R1S nos Estados Unidos e Canadá em setembro. Atualmente, ela segue uma estratégia de duas vias: montar vans elétricas para a Amazon e desenvolver uma picape elétrica para público de mais alto padrão.

“O Brasil é uma potência verde. Temos a maior biodiversidade do planeta, a maior e mais rica cobertura florestal e uma das maiores áreas oceânicas. No combate à mudança do clima, sempre fomos parte da solução, não do problema”, afirmou.

Os preços do coque fecharam em queda de 6,8% para 2.898 iuanes por tonelada.

Os futuros do minério de ferro de referência caíram 5,6%, para 638 iuanes por tonelada. Os preços spot do minério de ferro com 62% de teor de ferro para entrega na China caíram mais 3,5 dólares para 113 dólares por tonelada na sexta-feira-feira, mostraram dados da consultoria SteelHome.

Fora a paralisação na primavera de 2020, que deprimiu severamente a produção, o terceiro trimestre foi o pior período para a produção de veículos desde o início de 2009, devido à escassez global de semicondutores. Os estoques de automóveis diminuíram e algumas prateleiras estão vazias, limitando os gastos e elevando os preços.