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Washington pediu repetidamente à Opep que produzisse mais à medida que os preços da gasolina nos EUA disparavam e os índices de aprovação do presidente Joe Biden caíam.
“As mudanças climáticas são algo que não podemos adiar mais”, disse o executivo. “O caminho para superarmos isso é por meio do mercado global regulado de carbono.”
“Amanhã às 9h teremos a sessão do Senado para a apreciação da PEC dos Precatórios e da MP do Auxílio Brasil”, disse o presidente do Senado em plenário.
O papel da petroquímica teve o melhor desempenho do índice da B3, que atualmente cai 15% no ano. Hoje, os ativos da companhia encerraram o pregão como as ações que lideraram as altas na B3.
A indústria defende que se preparou para uma mistura de 14% de biodiesel que vigoraria a partir de março do ano que vem e que uma redução desse percentual causaria prejuízos devido a investimentos feitos e dos empregos que seriam gerados, além dos gastos importação de diesel. Além disso, apontaram outros impactos para a indústria de agronegócios.
Os licenciamentos de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus no Brasil em novembro caíram 23,1% ante mesmo período do ano passado, para 173 mil unidades, informou nesta quinta-feira a associação de concessionários Fenabrave.
Na cena doméstica, a votação da PEC dos Precatórios no Senado e dados do Produto Interno Bruto (PIB) do terceiro trimestre dominavam as atenções.
“A questão é: faria sentido encerrar essas compras um pouco mais cedo, talvez em alguns meses, dada a força da economia?”, questionou Williams. “Essa é uma decisão, uma discussão, com a qual espero que tenhamos de lidar.”
“Quando fazemos supervisão pontual, recebemos justificativa dos administradores que o erro também foi pontual. Um erro que não voltaria a acontecer. Quando a supervisão passa a ser sistêmica, observamos as recorrências. Com essa visão, conseguimos endurecer a supervisão”, afirma.
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