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• TAuzq42ehd
• 2024-07-29 10:37:08

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Confira a análise na íntegra:

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“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.

Segundo fato relevante, a companhia retirou sua oferta após não conseguir chegar a um acordo com o Comitê Especial do conselho de administração da Pilgrim’s sobre os termos da transação proposta.

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“Não tenho planos de telefonar a Putin neste momento”, ressaltou Biden.

Vale ressaltar que a subsidiária da SpaceX já deixou bem claro que sua conexão não é para todos e ela tem como objetivo principal alcançar áreas onde a internet cabeada não chega, com foco especial no agronegócio. De acordo com dados da Anatel, o Brasil hoje tem 14% da população sem cobertura alguma, o que equivale a 6 milhões de usuários, mesmo com condições financeiras para arcar com o custo de um pacote de banda larga de qualidade, não tem nenhuma empresa à disposição para oferecer o serviço.

A fabricante brasileira afirmou que espera retomar o desenvolvimento do E175-E2 após a pausa, o que resultará na reprogramação da entrada em serviço do jato entre 2027 e 2028.

Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado ficou em R$ 53,7 milhões, queda de 15% ante o ano anterior.

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Em janeiro de 2022 já existiam 2 mil satélites StarLink ativos, e o projeto é que, em até uma década, a SpaceX tenha de 12 mil a 42 mil satélites em órbita baixa.

O valor máximo estimado para a operação é de 5,6 bilhões de reais, mas a agência também citou a possibilidade de deliberação de uma segunda parcela até maio, de até 5,2 bilhões de reais.

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