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• 2024-08-16 17:27:27

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No final de julho, Bolsonaro já havia aventado a possibilidade de prorrogar o auxílio se a pandemia de Covid-19 persistisse em 2022.

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“Tenho certeza que as Forças Armadas não vão aparecer como moldura desse quadro. Nós devemos ter acesso desde a primeira fase até a última fase. Se nós participarmos de todas as fases, com essas outras entidades, dá para você ter credibilidade no sistema”, declarou Bolsonaro na entrevista àJovem Pan. “As sinalizações de Barroso nos dão certa tranquilidade”, acrescentou.

O banqueiro central ressaltará também que os gastos das famílias aumentaram em um ritmo “especialmente rápido” durante a primeira metade do ano, mas se estabilizaram em julho e agosto. “Além disso, em alguns setores, as restrições de oferta de curto prazo estão restringindo a atividade.”

TIM Brasil (TIMS3)A empresa de telecomunicações apresentava boa ala durante maior parte do pregão, mas as notícias do meio da tarde enfraqueceram o papel, que acabou finalizando o dia em leve alta de 0,33%, a R$ 12,28.

Ainda durante o evento, o presidente disse que o governo “pegou o Brasil com vários problemas éticos, morais e econômicos”.

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O mecanismo foi usado em 2020 e neste ano para o governo elevar despesas –como com o auxílio– sem precisar cumprir a regra do teto de gastos, sob a justificativa de estar atendendo demandas que surgiram com a pandemia de Covid-19.

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Embraer (EMBR3)

Os democratas apontam que grande parte da nova dívida do país foi contraída durante a administração de Trump.

A General Motors disse nesta terça-feira (28) que a unidade de veículos comerciais elétricos (EVs) BrightDrop terá uma segunda van de entrega à sua linha em 2023 e fechou acordo para fornecer esse veículo para a Verizon Communications.

EXCLUSIVO: Diretor de RI da Grendene conta planos da empresaAções do Banco Inter viram e registram alta após rumores de fusão com StoneEm entrevista exclusiva à BM&C News, Fernando Camargo, sócio-fundador da Trópico, disse que as empresas não estão preocupadas com o aumento dos juros em razão da economia estar bastante aquecida em diversos setores. “O que preocupa é a inflação, porque a inflação é concentradora de renda, aumenta a desigualdade e retira o poder de compra do consumidor final. Então, de um lado você vê as empresas crescendo, tendo demanda e comprando insumos. De outro, o consumidor que está perdendo força de compra”, analisou.

Segundo a agência classificadora de risco, o corte reflete a probabilidade de que a Evergrande tenha deixado de pagar juros referentes a uma emissão de títulos de dívida denominada em dólares na semana passada. De acordo com a Fitch, não há informações de que a incorporadora tenha realizado o pagamento, o que deu partida a um período de 30 dias até que o calote seja declarado oficialmente.

A escassez de caminhoneiros pós-Brexit é exacerbada pela suspensão dos exames de habilitação para condução de caminhões durante os lockdowns da Covid, além da saída de pessoas do setor de fretes.