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• 2024-07-31 21:29:53

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A Xiaomi aprimorou os investimentos de seu flagship, isto é, aparelho top de linha. “Estamos trabalhando para mostrar ao público que também temos aparelhos premium competitivos. Acreditamos que essa é nossa avenida de crescimento daqui para frente”, complementou o executivo.

“A trajetória vinha sendo claudicante, irregular. Esses três meses de alta significam um trimestre forte, embora os crescimentos ainda não sejam homogêneos entre todas as atividades”, explicou o gerente da pesquisa, Cristiano Santos.

Em documento enviado pela companhia, A XTAGE deverá estar 100% operacional no final do segundo trimestre de 2022.

“É um dos modelos em consideração, mas nada foi decidido ainda”, disse um alto funcionário da UE.

A Apple está descontinuando o iPod mais de 20 anos depois que o dispositivo se tornou a cara da música portátil e deu início à evolução meteórica da atualmente maior empresa do mundo em valor de mercado.

“Nossa maior linha de consumo no Brasil é a de smartphones intermediários premium. É nosso carro-chefe e sempre vai estar no nosso radar, não podemos deixar de lado esse segmento — liderado pela linha Redmi Note. Mas, com o espaço que ganhamos nesse segmento, a percepção que foi ficando era a de que tínhamos aparelhos baratos. E não queríamos isso”, destacou Thiago Araripe, gerente de marketing da Xiaomi.

No entanto, as duas companhias aéreas seguirão com suas operações independentes, conservando suas marcas e culturas.

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Outra empresa que divulgou o balanço foiMéliuz (CASH3), que registrou prejuízo líquido de R$ 6,5 milhões no primeiro trimestre de 2022, revertendo lucro líquido de R$ 3 milhões no mesmo período do ano passado.

Com os resultados do primeiro trimestre divulgados ontem, Via (VIIA3) perde 3,72%, Méliuz (CASH3) recua 2,48% e BB Seguridade (BBSE3) tem baixa de 0,83%. Já o Assaí (ASAI3), que também publicou o balanço trimestral, avança 3,05%.

Ainda nos EUA, os novos pedidos de seguro-desemprego subiram para 203 mil na semana encerrada em 7 de maio.

Existem poucos sinais de que isso acontecerá em breve. Um estudo recente do Royal Bank of Canada concluiu que um quinto da frota global de contêineres está preso em congestionamentos em portos ao redor do mundo. O relatório disse que os problemas da cadeia de suprimentos parecem piorar à medida que os lockdowns da Covid-19 na China se ampliam e a invasão da Ucrânia pela Rússia interrompe os fluxos comerciais.

De acordo com a jornalista, alguns parlamentares disseram que a pauta de desestatização da estatal é muito difícil de caminhar por causa das eleições deste ano.