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O Ibovespa opera em queda de 1,17%, aos 109.162 pontos nesta quarta-feira (06). A desvalorização segue os mercados globais, em meio ao agravamento da crise energética global que vem provocando aversão ao risco nos principais mercados acionários do mundo.
Durante a coletiva, Lira voltou a defender o modelo de ICMS sobre a média de preços dos últimos dois anos.
“Isso gera oportunidade de consolidação através de M&As mas também via crescimento orgânico”, segundo o relatório da corretora.
Odólarcomercial registrava alta de0,85%,cotado aR$ 5,532.
CAFÉ
Segundo a agência alemã Destatis, as encomendas à indústria da Alemanha tiveram forte queda de 7,7% em agosto na comparação com o mês de julho deste ano.
Veja mais:
Vale (VALE3) recua 0,51% (R$ 74,57) em dia em que o minério de ferro fechou estável em Qingdao, a US$ 116,58 a tonelada. Petrobras segue os preços do petróleo e também registra perdas: ON (PETR3) -1,74% (R$ 29,35) e PN (PETR4) -2,24% (R$ 28,77).
A senadora Mazie Hirono foi mais direta e chamou a oferta de “besteira”.
O Banco Mundial divulgou, nesta quarta-feira (6), que a economia brasileira deve crescer 5,3% em 2021. Uma estimativa mais otimista que os 4,5% de incremento que a instituição projetava para o país em junho deste ano.
“Hoje estou um pouco otimista de que seremos capazes de finalizar o acordo a tempo para a cúpula dos líderes do G20”, disse Cormann em uma coletiva de imprensa na organização com sede em Paris junto ao secretário de Estado dos Estados Unidos, Antony Blinken.
A proposta também autoriza Estados e municípios a outorgarem serviços de transporte ferroviário que não integrem o sistema ferroviário federal.
Psaki também foi perguntada sobre relatos de que pode haver uma reunião entre Biden e o presidente da China, Xi Jinping. Ela disse que encontro entre líderes é parte da estratégia americana para lidar com o país asiático, mas que não há até agora decisão sobre quando isso pode ocorrer.
A companhia aérea Gol divulgou nesta terça-feira que a demanda por seus voos foi 36,8% maior em setembro do que um ano antes, quando a empresa e todo o setor aéreo ainda sofriam maiores impactos causados pela pandemia.
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