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• 2024-07-14 17:56:42

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A Aliansce aumentou nesta semana a oferta apresentada à brMalls em 10,9%, após ter uma proposta anterior de fusão de iguais rejeitada no início deste ano.

Segunda-feira (21):

Ataques

“Quando há inflação, as pessoas perdem. Teve uma guerra, vai pedir reposição de quê?”, disse.

Boeing 737-800 da China Eastern Airlines, com cerca de 130 pessoas a bordo, caiu na região de Guangxi nesta segunda.Vídeo obtido pela agência AP mostra o avião, voo MU5735, despencando na vertical.Governo chinês não deu detalhes pic.twitter.com/J40wOYOo6C

A companhia de viagens anunciou nesta terça-feira que teve prejuízo líquido de 145,8 milhões de reais entre outubro e dezembro. Um ano antes, a CVC tivera lucro de 392,5 milhões de reais, favorecida por efeitos extraordinários.

Os arredores de Kharkiv também foram alvo de bombardeios pesados. Pelo menos 21 pessoas foram mortas e 25 ficaram feridas pela artilharia russa, que destruiu uma escola e um centro comunitário em Merefa, ao norte da cidade.

Segundo a estatal, o lucro de R$ 3,7 bilhões supera em 101% o valor realizado em 2020.

A M. Dias Branco (MDIA3)reportou nesta sexta-feira lucro líquido de 151,1 milhões de reais para o quarto trimestre de 2021, queda de 27,7% no comparativo anual, e aposta em sua estratégia de estoques enquanto monitora o conflito na Ucrânia, que afetou os preços de seu principal insumo, o trigo.

Petrobras (PETR3;PETR4)

O presidente da China, Xi Jinping, disse ao presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, em uma videoconferência nesta sexta-feira que a guerra na Ucrânia precisa acabar o mais breve possível, e pediu que os países da aliança militar ocidental Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan) dialoguem com Moscou, mas não culpou a Rússia pela invasão.

Com isso, o resultado medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) deu um salto de 60,3% ano a ano, para 524 milhões de reais no trimestre. A margem subiu 8,3 pontos percentuais, para 27,5%.

Segundo informações do site oficial da Boeing, o modelo do acidente, o 737-800, foi lançado em 5 de setembro de 1994, com compromissos de compra de mais de 40 aeronaves. O 737-800 recebeu a certificação da FAA em 13 de março de 1998 e a validação de tipo da JAA em 9 de abril. A primeira entrega foi para a aérea alemã Hapag-Lloyd, no primeiro semestre de 1998.