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. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,24%, a 7.434 pontos.

Já o Ebitda ajustado (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de R$ 147,5 milhões. O número representa aumento de 33% ante o terceiro trimestre do ano passado.

Ainda relativamente pequeno no Brasil, o mercado de assinatura de carros tenta ganhar tração buscando clientes em busca de ter o veículo como um serviço, ficando livres de burocracias com licenciamento, compra e venda, seguros, etc.

“Quando votar, levarei estes fatores em conta”, disse ela, mas sem especificar em quem votará.

Yi explicou que o Banco do Povo da China dá grande importância à questão da proteção de informação pessoal, uma vez que os emissores de moedas digitais de BCs têm que equilibrar a necessidade entre proteger a privacidade e impedir crimes.

A receita líquida ficou em R$ 131,3 milhões no 3º tri, que corresponde a um aumento de 15,6% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 38,1 milhões, crescimento de 12,6% no trimestre entre julho e setembro de 2020.

“A União tem muitas chances, até chegar em última instância, para recorrer, para se defender”, afirmou ela. “Sem dizer que a gente pode acumular valores altos para o futuro e isso vai cair no colo de alguém. Isso é postergação de pagamentos, obviamente.”

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O resultado não era visto desde julho de 1995 e foi bem mais forte do que a expectativa de 12,4% em pesquisa da Reuters.

O governo da Argentina está enfrentando uma inflação descontrolada, que atinge uma taxa anual acima de 50%, o que é exacerbado pelo temor de uma desvalorização da moeda e os custos maiores concretos dos bens agora que os negociantes usam taxas de câmbio informais mais caras.

Já nas operações internacionais, o crescimento foi de 20,4% no tráfego de passageiros, com o nível de ocupação crescendo 11 pontos, para 76,3%, informou a Azul.

O banco digital informa que os investidores só poderão negociá-los após 12 meses (ou seja, não poderão decidir se vão manter ou vender neste período).

Para mitigar o impacto para os motoristas, a ANTT poderá implementar a recomposição do equilíbrio de forma parcelada, ou seja, elaborar uma forma de diluir os aumentos tarifários.

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