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Na quinta-feira, a agência de classificação Fitch rebaixou as incorporadoras imobiliários China Evergrande Group e Kaisa Group ao status de “inadimplência restrita”, dizendo que elas não pagaram os títulos offshore, enquanto uma fonte disse que a Kaisa começou a trabalhar na reestruturação de sua dívida offshore de 12 bilhões de dólares.
A companhia também projetou que a distribuição do lucro líquido será de 110% a 140% ante previsto para este ano de 120% a 150%.
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A companhia aéreaAzulinformou nesta sexta-feira que ademandaporseusvoosemnovembro cresceu 44,6%sobreo mesmo mês de 2020, avançando cerca de 4% ante outubro desteano, segundo comunicado divulgado ao mercado.
O analista da Kinvo pontuou que “PETR4 está voando. Ela tinha deixado o pivô mais claro e quando fez o zigue-zague ascendente já cumpriu até 200%. Ou seja, ele deu o sinal de reversão em cima dos 300%”.
O Copom reconheceu que os últimos indicadores sobre a atividade vieram mais uma vez “moderadamente” abaixo do previsto e repetiu que a inflação ao consumidor continua elevada. “A alta dos preços foi acima da esperada, tanto nos componentes mais voláteis como também nos itens associados à inflação subjacente”, completou o BC.
“A margem histórica de retorno é negativa, e falo isso desde antes da pandemia. Ganhar dinheiro em aviação é difícil, já que é um setor cíclico, desafiador e que enfrenta uma crise sem precendentes. A gente sabe os efeitos da pandemia em todos os setores do mundo, mas a aviação foi abatida da noite do dia”, disse o especialista.
O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) teve variação de 0,95% em novembro, abaixo da taxa de 1,25% de outubro. Foi a maior variação para um mês de novembro desde 2015 (1,01%).
O Senado norte-americano aprovou, na última quinta-feira (9), o primeiro de dois projetos de lei necessários para aumentar o limite de dívida do governo federal de US$ 28,9 trilhões, e evitar um calote sem precedentes. O documento foi enviado ao presidente Joe Biden para assinatura.
“Continuamos numa situação que demanda atenção, mas o governo tem instrumentos que podem nos dar tranquilidade. Eventualmente algum risco de demanda por acontecer, mas o governo está administrando de forma competente essa questão”, afirmou o diretor presidente da Engie Brasil, Eduardo Sattamini.
Confira a análise na íntegra:
Em outro momento, o especialista explicou que o Estado brasileiro nunca entendeu o papel da aviação no Brasil. “[O País] tem uma péssima estrutura”.
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