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Carmen Reinhart, economista-chefe do Banco Mundial, disse que os desafios que os países altamente endividados enfrentam podem piorar com o aumento dos juros.

“Mas não é isso que está acontecendo. Com a vacinação em massa e retorno seguro ao trabalho, o que está acontecendo no Brasil é – verdade, a inflação está subindo – mas as políticas fiscais e monetárias estão lá e haverá crescimento no ano que vem”, disse.

A secretária-executiva, no entanto, frisou que a bandeira “Escassez Hídrica” está mantida para o período setembro-abril e que a Aneel deverá fazer revisão em maio, como é de sua responsabilidade, com base em estudos da reguladora.

Embraer (EMBR3)

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Na concorrência, o consórcio formado pela Aguila Energia – companhia fundada por ex-executivos da PetroRio – juntamente com a Infra bateu propostas feitas por PetroRecôncavo, 3R e Seacrest/Eneva, segundo as fontes.

Ainda assim, o subíndice imobiliário caiu 0,6% em meio a sinais de que a crise de dívida da Evergrande está se espalhando pelo setor, atingindo mais incorporadoras chinesas.

A Kora Saúde confirmou neste último sábado (09), que a Camburi Participações, sua controlada,  fechou um acordo para aquisição de 80% do Grupo OTO. Esse contrato vai além de compra e venda de quotas, ele forma uma sociedade com acionistas fundadores do Grupo OTO na operação de todas as atividades da companhia no Ceará.

O mais provável, talvez, é que a ata forneça uma nova visão das perspectivas de inflação dos formuladores de política monetária e, particularmente, se algum deles sente que, em última análise, terá que sacrificar sua meta de alcançar o pleno emprego para evitar que a inflação suba fora de controle.

Guedes diz que mudança de estrutura regulatória atraiu US$100 bi em compromissos de investimentosProdução industrial do Reino Unido sobe 0,8% em agosto ante julho“O mercado de maneira mais ampla está apostando na capacidade do governo chinês de planejar uma aterrissagem suave e conter quaisquer riscos financeiros ou econômicos desencadeados pela quebra da empresa”, afirmou a SPX, que ainda lembrou que a China precisará de um grande esforço para resolver a questão.

A companhia afirmou em fato relevante ao mercado que o valor de cada embarcação é de 42,6 milhões de dólares e que eles têm capacidade nominal de 3.158 TEUs, unidade equivalente a um contêiner de 20 pés.

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