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Os dados do Payroll do Departamento de Trabalho dos Estados Unidos vieram abaixo da expectativa do Dow Jones.
O ex-secretário de Comércio Exterior e consultor Welber Barral disse que foi a saída possível. “O corte é muito menos do que o Brasil queria, não tem grande impacto, mas é o sinal que o Paulo Guedes queria de abertura comercial”, afirmou.
Os embarques de farelo de soja pelo porto de Paranaguá aumentaram em setembro devido à forte demanda e à seca na América do Sul, que interrompeu uma rota de escoamento do produto via Argentina.
Também acontece em um momento de forte déficit na oferta de veículos no mercado interno e aumento nos preços dos seminovos.
“Hoje o produtor está capitalizado e muito líquido para comprar fazenda”, disse.
Cenário nacional:
O nível de 60 pontos atingido nesta segunda-feira é quase o dobro daquele do começo de setembro.
“O país vizinho, que costumava transportar o farelo de soja por barcaça até os portos argentinos… teve que buscar alternativas”, disse o comunicado da autoridade do porto de Paranaguá. Devido à crise hídrica e o baixo nível de água da bacia do Rio da Prata, essas barcaças não podem navegar, por isso o produto está sendo enviado por rodovia e embarcado do Brasil, acrescentou o comunicado.
“Preocupações políticas internas aumentam a incerteza no Brasil, com a queda na popularidade do presidente Bolsonaro se traduzindo em adiamento de reformas e ajustes fiscais, enquanto o candidato de esquerda Lula lidera as pesquisas da eleição presidencial de 2022”, disseram estrategistas do banco.
Em documento enviado ao mercado na noite de quinta-feira (07), a Grendene (GRND3), confirmou a parceria para a constituição de uma joint venture com a gestora 3G Radar, de Jorge Paulo Lemann, Alberto Sicupira e Marcel Telles.
Em junho, a Cnova revelou planos de levantar cerca de 300 milhões de euros até o final do ano com a venda de novas ações, para financiar o crescimento e aumentar sua proporção de ações livremente negociáveis.
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