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Em Londre, o índice Financial Times recuou 0,16%, a 7.237,57 pontos.
Mais cedo, S&P 500 e Dow Jones já haviam alcançado novos picos.
Apesar da afirmação de alguns caminhoneiros,entidades representativas da categoria em todos o país já afirmaram que não vão aderir à greve convocada para hoje.
AUsiminasreportou nesta sexta-feira lucro líquido de 1,82 bilhão de reais no terceiro trimestre, um forte avanço em relação aos 198 milhões de reais de mesmo período do ano passado, com forte crescimento de receita.
O ministro da Economia, Paulo Guedes, sugeriu um relaxamento do teto de gastos, e aliados do Congresso propõem uma legislação que permita quase 100 bilhões de reais de dispêndio adicional no ano que vem.
A Petrobras cumpre a legislação vigente e seguirá o que for definido pelo Congresso no que diz respeito a um eventual processo de privatização, afirmou nesta sexta-feira a advogada-geral da companhia, Taísa Maciel, quando questionada sobre o assunto.
Fachada da Bolsa de Valores de Londres29/12/2017REUTERS/Toby MelvilleAsaçõeseuropeias terminaram estáveis nesta sexta-feira, com um salto em papéis do setor financeiro –impulsionado pelo aumento dos rendimentos dos títulos– compensando a fraqueza em segmentos fortes em pagamentos de dividendos e em empresas decommoditiesque sofreram o impacto de uma queda nos preços do petróleo e dos metais.
A licitação foi coordenada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
A Amazon.com (AMZO34) pediu nesta segunda-feira aprovação da agência de telecomunicações dos Estados Unidos (FCC) para lançar e operar dois protótipos de satélites até o final de 2022, como parte do plano da empresa para criar uma rede satelital de acesso à internet.
No quarto trimestre, ainda devem acontecer algumas paradas em unidades das refinarias Replan (SP) e Repar (PR). Ainda assim, segundo Costa, a intenção é manter o FUT do parque.
A Petrobras teve lucro líquido de R$ 31.142 bilhões. Além disso, a dívida bruta da petroleira ficou em US$ 59,6 bilhões, antecipando em 15 meses o atingimento da meta.
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Atualmente, a estrada é administrada pelo grupo CCR, que assumiu a concessão em março de 1996. Na época, a Dutra estava sucateada pela falta de investimentos, e o número de mortos em acidentes era da ordem de 500 pessoas por ano.
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