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motorista particular precisa-se
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E a Bolsa?

O Fundo Monetário Internacional (FMI) reduziu na quarta-feira sua previsão de crescimento da China em 2022 para 4,8%, de 5,6% anteriormente, refletindo os problemas imobiliários e o impacto no consumo das restrições rígidas do Covid-19.

Na B3, às 17h01 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento caía 0,26%, a 5,42 reais, depois de chegar a perder 1,52%, para 5,35 reais, menor patamar intradiário desde 27 de setembro do ano passado.

Com a baixa do minério de ferro, Vale (VALE3) perdeu 3,06%, sendo a maior baixa do índice, CSN (CSNA3) caiu 0,51%, Gerdau (GGBR4) -0,82%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -1,03% e Usiminas (USIM5) -0,25%.

Na avaliação, o analista comparou o cenário de Dommo com o de Magazine Luiza (MGLU3).

A companhia brasileira Mercado Bitcoin é uma das maiores plataformas de negociação de criptomoedas da América Latina, com mais de 3 milhões de usuários.

Para justificar a queda nas ações de empresas de tech, Menin destacou que quando as taxas de juros começam a aumentar, torna-se negativo porque as empresas ficam sem capital de investimento.

Na Bacia do Parnaíba, no Maranhão, foram incorporados 5,6 bilhões de metros cúbicos de gás, totalizando 29,454 bilhões de metros cúbicos de reservas 2P, com importante contribuição do campo de Gavião Belo, que teve sua declaração de comercialidade em fevereiro passado.

Embora os novos casos de Covid-19 na China tenham sido baixos em comparação com muitos outros países, uma onda de infecções desde o final de dezembro no centro de fabricação de Xian forçou muitos fabricantes de automóveis e chips a encerrar as operações. A produção voltou gradualmente ao normal à medida que a cidade emergia de um bloqueio.

Os resultados oficiais contrastaram com os de uma pesquisa privada feita principalmente com pequenos fabricantes nas regiões costeiras, que mostrou que a atividade caiu no ritmo mais rápido dos últimos 23 meses.

A tonelada da commodity vendida para clientes na Europa foi reajustada em 30 dólares, para 1.170 dólares por tonelada. Para a América do Norte, o preço subiu em 40 dólares, para 1.380 dólares.

Embora o texto da emenda não tenha sido divulgado, os alvos da redução seriam os tributos federais que compõem o preço dos combustíveis. Contudo, os impostos estaduais e o valor cobrado pela Petrobras continuariam no preço final.

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