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Confira os destaques desta sexta:PMI industrial no Brasil avança a 54,4 pontos em setembro, diz IHS Markit
No caso dos helicópteros, a manutenção corresponde a 30% dos custos de operação. Mais acessíveis, os eVTOLS poderão ter a mesma popularidade dos aviões comerciais, dizem especialistas.
De acordo com a empresa, isso representa em torno de 9.700 toneladas a menos de dióxido de carbono anualmente, o equivalente a 1.300 carros a menos nas ruas do Brasil.
Sem-teto na entrada de um hotel fechado em Barcelona, Espanha06/01/2021. REUTERS/Nacho DoceO sentimento dos investidores na zona do euro caiu pelo terceiro mês consecutivo em outubro e atingiu seu nível mais baixo desde abril devido ao enfraquecimento das expectativas econômicas, revelou uma pesquisa nesta segunda-feira.
O BTG Pactual realizou cinco alterações em sua carteira de ações para o mês de outubro.
Outros mesesNa semana passada, os economistas do mercado financeiro alteraram a previsão para o IPCA em julho de 2021, de alta de 0,71% para 0,87%, conforme o Relatório de Mercado Focus. Um mês antes, o porcentual projetado era de 0,44%.
Segundo a publicação, essa nova emissão ficaria entre US$ 500 milhões e US$ 1 bilhão.
De um lado, há as importações fictas (operações contábeis que não envolvem a entrada de mercadorias no país) no âmbito do Repetro, que continuaram sendo observadas mesmo após o fim do prazo de migração para a modalidade Sistema Público de Escrituração Digital (Sped) no fim de 2020.
O Fleury anunciou no fim de agosto que poderia fazer uma oferta pela rival Alliar, ativo pelo qual a Rede D’or também mostrou interesse.
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As contas para a taxa básica de juros também não sofreram alterações, seguindo em 8,25% ao final deste ano e em 8,50% no fim do próximo.
*Com informações da Agência Reuters
Luna e Silva também comentou que é preciso sempre cumprir decisão Judicial, e recorrer, quando é possível, e salientou que o principal acionista da Petrobras é o povo brasileiro. “Entregamos R$ 15 bilhões em dividendos”, disse. Ao final de sua fala, chegou a ter a voz embargada ao comentar sobre o seu trabalho à frente da companhia.
“Na mão do Estado, a faixa é só um pedaço de ar que ninguém está usando. Ela só tem valor na mão do ente privado que vai utilizar e desenvolver. Se não tiver interesse agora (pelas faixas), não tem problema. A gente aguarda e faz nova licitação lá na frente”, afirmou.
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