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“É fato, 2022 não vai ser um ano de alta (produtividade)”, comentou, em referência ao ciclo bianual do café arábica, que em 2021 estava na baixa. Ele ponderou ainda que os cafezais já vinham sofrendo os efeitos de uma seca prolongada.

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Guedes reafirmou que a proposta de reforma tributária vai reduzir os impostos para empresas e assalariados. Segundo ele, a carga tributária sobre pessoas jurídicas está em crescimento há 40 anos, de modo a financiar o “descontrole de gastos” do setor público. “Enquanto o dinheiro estiver na empresa, gerando emprego e renda, o imposto vai ser reduzido para 21,5%, uma redução dramática”, afirmou o ministro.

Bolsa de valores de São Paulo (SP) 25/07/2019REUTERS/Amanda PerobelliO Ibovespa futuro abriu em viés positivo nesta quarta-feira (27).  O movimento acontece com os investidores atentos aos resultados das empresas, além da espera pela decisão da política monetária pelo Federal Reserve, nos EUA, às 15h (horário de Brasília).  Há pouco, o índice futuro subia a 0,69% para 125.610 pontos, após abertura.

Resiliência

A saída pelo canal financeiro neste ano até 23 de julho foi de US$ 959 milhões. O resultado é fruto de aportes no valor de US$ 294,967 bilhões e de envios no total de US$ 295,927 bilhões. O segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.

O Ebitda do período também foi negativo passando para R$ 466,6 milhões, em comparação a um resultado, também ruim, de R$ 282,5 milhões um ano antes. Já pelo critério ajustado, o lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização da aérea foi positivo em R$ 222,4 milhões, representando uma alta de 124,2% na comparação com o segundo trimestre do ano passado.

Calhoun afirmou a investidores durante teleconferência que “o mercado doméstico de aviação dos Estados Unidos está mostrando uma notável recuperação, mas alertou que as viagens internacionais podem levar mais tempo para uma retomada. “Esperamos uma recuperação durante vários anos”, disse Calhoun.

A empresa é líder em capacidade para o carregamento e transporte de grãos no Norte do Brasil. Além disso, é a única operadora integrada de fertilizantes no Norte.

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