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O Brasil enfrentou durante o ano uma escalada dos preços dos combustíveis, com sucessivos reajustes nas refinarias pela Petrobras como reflexo da alta do petróleo no mercado internacional e do câmbio, que impacta o valor do combustível importado.
O preço máximo, de R$ 7,799 o litro, foi verificado em um posto do Rio Grande do Sul. O maior preço médio estadual também foi o do Rio Grande do Sul, de R$ 6,987.
O ministro da Economia, Paulo Guedes, fez uma comparação de um possível reajuste salarial para servidores federais com o desastre de Brumadinho. “Sem isso, éBrumadinho: pequenos vazamentos sucessivos até explodir barragem e morrerem todos na lama”, disse, de acordo com a coluna do Lauro Jardim, do jornal O Globo.
Ao mesmo tempo em que a safra brasileira de milho caiu para 87 milhões de toneladas em 2020/21, versus um recorde de 102,5 milhões no ciclo anterior, o consumo interno do cereal cresceu fortemente neste ano pela maior demanda da indústria de carnes e também das usinas de etanol, colaborando para limitar os embarques para fora.
Os estoques de petróleo em Cushing subiram 1,055 milhão de barris, a 34,729 milhões de barris, segundo o DoE. Já a produção média diária dos EUA avançou de 11,6 milhões de barris na semana anterior para 11,8 para barris na semana mais recente.
O preço médio do etanol no País no mês de dezembro foi de R$ 5,204. Apesar da sequência de altas, a gasolina ainda segue sendo mais vantajosa para se abastecer o veículo em todo o País. O método utilizado nesta análise, descontando fatores como autonomias individuais de cada veículo, é de que, para compensar completar o tanque com etanol, o valor do litro deve ser inferior a 70% do preço da gasolina.
O Índice de Confiança do Comércio (Icom) recuou 2,7 pontos na passagem de novembro para dezembro, para 85,3 pontos, informou nesta terça-feira, 28, a Fundação Getulio Vargas (FGV). Em médias móveis trimestrais, o indicador caiu 2,9 pontos.
A operadora de shoppings Aliansce Sonae iniciou conversas preliminares com a concorrente brMalls para uma potencial combinação de negócios. Apesar de ainda não existir um acordo, oferta ou proposta sobre a potencial transação, o J.P. Morgan enxerga como positiva para ambas as empresas caso ocorra.
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“Nossa contagem de casos disparou, mas o nível de gravidade é significativamente mais brando”, disse o médico-chefe da Royal Caribbean, Calvin Johnson.
A determinação já existia em lei, mas não previa os critérios detalhadamente e a forma de regulamentação, por isso, não era aplicada.
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