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• 2024-07-17 01:49:44

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Foto: PixabayAs vendas de automóveis na China sofreram queda pelo segundo mês consecutivo em julho, na comparação anual, em um quadro de carência global de chips que continuava a limitar a produção. No mês passado, as vendas de carros de passageiros no setor de varejo recuaram 6,2% na comparação anual, a 1,5 milhão de veículos, informou nesta terça-feira a Associação de Carros de Passageiros da China. Em junho, a queda havia sido de 5,1%, encerrando uma sequência de 11 meses de ganhos na comparação anual.

IBGE: Vendas no varejo restrito em junho projetam mediana de 0,70%, na margem; no varejo ampliado, de -1,60%, na margem às 9h;IBGE: Pesquisa Industrial Mensal Regional de junho às 9h;EUA/Depto. do trabalho: CPI de julho às 9h30;EUA/DoE: Estoques de petróleo da semana até 6/8 às 11h30;BC: Fluxo cambial semanal às 14h30.

O economista do BTG Pactual digital, Leonardo Paiva, explicou que os fatores que podem estar contribuindo com a alta da inflação é a aceleração do cronograma de vacinação, consequentemente, existe um menor isolamento social e uma demanda mais latente por serviços: “Outro destaque são passagens aéreas, que é uma alta muito expressiva em percentual, o IPCA-15 já mostrou que teria alguma coisa nessa direção”, disse em entrevista à BM&C News.

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O ativo total da holding somou R$ 69,423 bilhões no trimestre, 22,8% superior ao do mesmo período do ano passado. O patrimônio líquido fechou junho em R$ 61,112 bilhões, 15,5% maior do que em igual intervalo de 2020.

Dez dos 15 locais analisados pela Pesquisa Industrial Mensal (PIM Regional) registraram queda na produção industrial em junho. Os principais recuos foram no Paraná (5,7%) e no Pará (5,7%). A redução em São Paulo (0,9%) também pesou no resultado. O Paraná marcou a terceira queda consecutiva e acumulou no período retração de 10,2%.

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A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) e outras oito entidades setoriais lançaram um manifesto na noite desta segunda-feira demonstrando “preocupação” com o Projeto de Lei 2337/21, que trata de mudanças no imposto sobre a renda no âmbito da reforma Tributária. Segundo a Abear, o fim da isenção de PIS/Cofins e de imposto de importação para peças e partes de aeronaves “ameaça a capacidade de retomada do setor a partir de 2022”, ao gerar um custo adicional de aproximadamente R$ 5 bilhões por ano, considerando a aviação geral e demais integrantes da cadeia do transporte aéreo.