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Priscila Araújo, sócia e gestora de renda variável da Macro Capital, fala de perspectiva para a Lojas Marisa. Confira a análise:
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O IPO teve como coordenadores Itaú BBA, UBS BB, BTG Pactual e Bradesco BBI e as ações começarão a ser negociadas na B3 na quarta-feira, no segmento Novo Mercado, sob o código ‘DESK3’.
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Segundo estima a BCG com base em dados do segundo trimestre, a falta de eletrônicos impediu 14% da produção planejada por montadoras sul-americanas. Na Europa, as fábricas deixam de produzir 9% do volume esperado. Só na América do Norte, onde as paralisações também viraram rotina, o impacto é maior do que aqui: 20% do total previsto.
A hidrelétrica de Itaipu tem a produção de energia dividida com o Paraguai e é fundamental para o sistema, já que consegue gerar eletricidade ao longo de todo o ano.
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https://vimeo.com/event/845002Victor Zogbi, sócio e gestor de renda variável da MZR Investimentos, faz análise para a Vale. Confira a análise:
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O projeto foi aprovado na última quinta-feira, 15, pela Câmara dos Deputados por meio da Medida Provisória nº 1051/21 e vai tramitar no Senado. Trata-se de um recurso que vai unificar os documentos exigidos para o transporte de cargas e que poderá ser usado pelo celular do motorista. Também foi visto pela categoria como tentativa de acalmar os ânimos.
FED: Cautela na redução de compra de títulos; entendaFed: Mercado de trabalho apresenta melhora, mas ainda distante da metaFuncionários da administração disseram que Biden consultará seus principais assessores econômicos, incluindo a secretária do Tesouro, Janet Yellen, a presidente do Conselho de Consultores Econômicos ,Cecilia Rouse, e o diretor do Conselho Econômico Nacional, Brian Deese, para discutir a próxima escolha. O chefe de gabinete da Casa Branca, Ron Klain, provavelmente desempenhará um papel de liderança na supervisão da busca.
A Multilaser tem um portfólio muito diversificado. Hoje são 5 mil produtos disponíveis, para todos os bolsos, de pen-drives a tablets.
Os planos de produção das montadoras na América do Sul, onde o Brasil é o principal produtor, estão mais comprometidos do que os de fabricantes da Europa. Essa é uma das conclusões extraídas do estudo da BCG usado como base na estimativa feita recentemente pela Anfavea, a associação da indústria nacional de veículos, de que o Brasil já deixou de produzir neste ano entre 100 mil e 120 mil veículos por falta de peças.
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