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“A nossa meta é começar com cerca de 10 milhões de toneladas… ‘rampando’ em 2025, início de 2026”, afirmou ele, durante teleconferência para detalhar o projeto divulgado na véspera.
REUTERS/Yuriko NakaoO dólar caía frente ao real nesta terça-feira, com a perspectiva de juros mais atrativos no Brasil, movimentos de realização de lucros e um clima benigno no exterior compensando, pelo menos por ora, constantes ruídos políticos e fiscais domésticos.
A quantidade comercializada de etanol anidro, por sua vez, registrou aumento de 12,18%, com 426,42 milhões de litros vendidos em 2021 ante 380,12 milhões de litros em 2020.
“Essa medida, em si, deve aumentar em uns 30% a construção de PCHs e CGHs no Brasil”, acrescentou Arbex.
A Coreia do Sul deve proibir que Google e Apple exijam que desenvolvedores de software utilizem seus sistemas de pagamento, o que efetivamente os impede de cobrar comissões em compras dentro dos aplicativos. É a primeira restrição desse tipo contra gigantes da tecnologia por uma grande economia.
Além disso, diversas empresas de tecnologia devem informar seus rendimentos após o fechamento do mercado, inclusive a Salesforce, que compõe o Dow; Box e Snowflake.
As medidas são importantes para a garantia do abastecimentodeeletricidadeno país, conforme avaliação apresentada pelo Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS) em uma reunião extraordinária do ComitêdeMonitoramento do Setor Elétrico (CMSE).
A Lojas Renner conseguiu colocar novamente no ar no último sábado seu site de compras; já o aplicativo da rede voltou a funcionar no dia seguinte. Desde a última sexta-feira, quando admitiu ter sido alvo de uma invasão em seu sistema, afirmando apenas que suas equipes estavam trabalhando para restabelecer os serviços, a empresa não divulgava mais informações. Os canais de venda online da companhia ficaram pelo menos 48 horas sem operar em razão do incidente.
Já o déficit na conta de serviços caiu 34,0%, a 1.338 bilhão de dólares.
Segundo a empresa de transporte rodoviário de carga Road Haulage Association, as restrições causadas pela pandemia nos últimos 18 meses atrasaram novas contratações. O grupo diz que a Grã-Bretanha tem cerca de 100 mil motoristas atualmente, de um total pré-pandemia de 600 mil.
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