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dinheiro de 15 anos como fazer a correção

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O Comitê Federal de Mercado Aberto (Fomc, na sigla em inglês), do Federal Reserve, irá divulgar a ata da última reunião nesta quarta-feira (5) às 16h, o que poderá ditar o rumo da economia global para os próximos meses. Com isso, os índices futuros dos EUA operam sem direção definida, com os investidores avessos ao risco, principalmente com o número de casos de Covid-19 aumentando.

Muitas instituições financeiras estão certas de que o PBoC manterá liquidez razoavelmente ampla e esperam que o BC chinês “aumente a intensidade de operações no mercado aberto a partir da segunda quinzena de janeiro”, segundo o China Securities Journal.

Os preços de derivados de petróleo e álcool aumentaram 6,63% no mês e chegaram a 80,13% em 12 meses. O setor químico apresentou avanço de 4,90%, acumulando alta de 60,69% em 12 meses.

A expectativa é de que a análise do ONS seja finalizada ainda nesta semana, bem como a publicação do decreto do governo que detalhará as condições do financiamento, afirmou Madureira.

O número já é menor que o recorde de137,3 milhões de toneladas da safra passada e representa quebra de 12 milhões de toneladas em relação à produção potencial de145,4 milhões divulgada no início de novembro.

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Nos Estados Unidos, as bolsas estavam mistas. O S&P 500 operava em -0,22% (4.782,30), o Nasdaq registrava -0,99% (15.468,30), enquanto o Dow Jones estava em +0,17% (36.858,34).

O mercado também acompanha o aumento dos casos de Covid-19 no Brasil e no mundo. Segundo o Ministério da Saúde, o total de infectados com a variante Ômicron chegou a 265 no país na última quarta-feira. Na véspera, o número estava em 170.

A diretora-gerente, Kristalina Georgieva, disse no mês passado à conferência Reuters Next que o FMI provavelmente iria reduzir ainda mais suas projeções de crescimento econômico global em janeiro para refletir o surgimento da variante Ômicron do coronavírus.

No geral, os fabricantes de automóveis venderam pouco menos de 15 milhões de veículos nos EUA no ano passado, de acordo com uma previsão da empresa de pesquisas J.D. Power. Esse total representaria leve alta em relação a 2020, quando o início da pandemia prejudicou as vendas de automóveis durante parte daquele ano. Mas é uma queda acentuada da marca de 17 milhões de veículos que a indústria havia superado por cinco anos consecutivos antes disso.

O economista explicou que isso se dá em razão do baixo crescimento econômico e da falta de avanço do consumo.

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