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O país é um dos integrantes da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan). O custo da compra é estima de 1 bilhão de euros.
Confira os destaques desta segunda-feira:
Vale lembrar que calcular e pagar imposto é uma coisa, e fazer a declaração anual é outra.
A renovação dos contratos pelo prazo de 30 anos prevê pagamento de cerca de 32 bilhões de reais à Conta de Desenvolvimento Energético (CDE), com foco na modicidade tarifária, além de 25,38 bilhões de reais em bônus de outorga da concessões à União.
Em comunicado, a companhia acrescentou que as propostas são uma iniciativa pessoal de Petros e não foram discutidas internamente.
No Brasil, o Ibovespa sofre a influência do humor externo e também registrou fortes quedas nos últimos dois pregões. A dúvida do mercado segue sendo a extensão ou não do ciclo de alta após o provável aumento de 50 pontos-base do Banco Central.
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Apesar da decisão, e em um aceno ao golpe que as recentes quedas bruscas do iene podem ter sobre a economia, o banco central japonês disse que deve “observar de perto” o impacto que os movimentos das taxas de câmbio podem ter sobre a economia.
O ruído político a meses da eleição adiciona incerteza ao cenário interno, tanto em relação a uma interferência mais contundente na estatal, quanto de medidas com fins políticos que afetem as contas públicas negativamente.
“O mercado reage melhor do que o esperado. Dólar comportado, bolsa positiva. Ainda estamos no stress poucos minutos após decisão. S&P ainda está tentando achar um nível novo”, completou.
Ainda sobre a Petrobras, a empresa informou ao mercado hoje cedo que teve conhecimento de uma carta do conselheiro Francisco Petros, que levantou uma proposta conciliatória para congelar os preços por 45 dias e formar um grupo de trabalho com representantes da empresa, do mercado de combustíveis e do governo para uma nova fórmula de reajuste.
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Deputados rejeitaram um único destaque da bancada do PT que pretendia corrigir as eventuais perdas dos entes regionais pela inflação oficial, o IPCA.
“Depois de dois anos e dois meses, o transporte de passageiros superou pela primeira vez o patamar pré-pandemia, ratificando, assim, a maior mobilidade da população, refletida no aumento das receitas das empresas que operam os transportes de passageiros nos seus diversos modais: aéreo, rodoviário e metroferroviário”, destaca o gerente da pesquisa, Rodrigo Lobo.
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