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Em 2020, foram apenas 33 cargas importadas pela empresa. A carga média importada pela empresa neste ano até novembro ficou em 23 milhões de metros cúbicos ao dia. Segundo o gerente-executivo de Gás e Energia da Petrobras, Álvaro Tupiassu, ainda não é possível estimar o volume que será importado em 2022.
Meta, empresa controladora do Facebook, tinha o aplicativo mais popular da App Store da Apple no dia de Natal: o aplicativo de realidade virtual Oculus. Ter a classificação no topo é indicador de que o headset de realidade virtual Meta foi um dos presentes de tecnologia mais populares durante o período.
“O milho tem uma questão que é o custo dos fertilizantes, o milho usa mais fertilizantes nitrogenados do que a soja”, explicou Delara, uma vez que o milho precisa de muita ureia para se desenvolver, diferentemente da soja.
Por fim, Victoria afirmou que a companhia será beneficiada por estar centralizada na produção de produtos que realmente dão retorno para a Vulcabras, que são os calçados esportivos. “Ela está focando no que realmente traz retorno para a companhia, a margem do calçado esportivo é maior do que nos calçados normais, então como ela já está consolidada nesse meio”.
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A frase do presidente da Câmara, narrada sob a condição de anonimato por um deputado presente ao encontro, ilustra o seu modo de “governar”. O poder de Lira aumentou quando o presidente Jair Bolsonaro entregou a ele uma tarefa que deveria ser do Executivo – a de manipular o destino de R$ 11 bilhões em emendas de relator-geral -, para ampliar a sua base aliada e se salvar do impeachment.
A Karavan Seacrest SPE Cricare tem como acionistas a Karavan O&G Participações e Consultoria Ltda (51% do capital social) e a Seacrest Exploração e Produção de Petróleo (49%).
O conselho de administração da elétrica aprovou por unanimidade o acordo em reunião realizada em março deste ano. A decisão foi baseada em “criteriosa e aprofundada análise” de estudos e avaliações realizadas pela Ernest Young e Brand Finance, além de um parecer jurídico, disse a Neoenergia.
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) concedeu um empréstimo de R$ 7 bilhões para a Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo, construída e operada por uma parceria público-privada (PPP) com o governo do Estado. O valor responde por 41% dos R$ 17 bilhões de investimentos na obra, iniciada em 2015, paralisada no ano seguinte e retomada em outubro de 2020, após o grupo espanhol Acciona assumir a PPP. A previsão é concluir as obras em 2025.
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