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Outra possibilidade será o recebimento pelos credores, no exercício seguinte, do valor devido, desde que aceitem um desconto de 40% nesse pagamento.
Teto de gastos
Executivosda Embraerapresentaram nesta segunda-feira (8) aeronaves-conceito para atingir as metas do programa zero emissões até 2050. A nova família, batizada “Energia Family”, tem quatro aeronaves-conceito. A primeira delas é híbrida e poderá usar combustível sustentável de aviação, o chamado SAF, com entrada em operação prevista para 2030.
A intenção inicial era convocar Bento Albuquerque e o presidente da Petrobras, mas o pedido foi transformado em convite por sugestão do líder do governo no Senado, Fernando Bezerra Coelho (MDB-PE). Posteriormente, Paulo Guedes foi incluído no rol de convidados.
Claro que o mercado aguarda o desfecho ansiosamente, já que a aprovação ou não da PEC dará uma pista de como ficam as contas públicas nessa reta final de governo e onde o dinheiro público será aplicado.
O trecho permitiria “contornar” a regra de ouro por meio de lei orçamentária e não apenas por créditos suplementares ou especiais com finalidade precisa, como determina a Constituição atualmente.
A receita positiva se deve devido ao aumento significativo na quantidade de voos realizados e das receitas de transporte de cargas, de acordo com a companhia.
“Iniciativas no desenvolvimento de práticas mais sustentáveis estão cada vez mais presentes na sociedade, e na 3tentos, desde seu início, temos o compromisso no fornecimento de um alimento saudável em uma agricultura moderna e sustentável, além de contribuir para a geração de uma energia cada vez mais limpa. As práticas de ESG são um enorme potencial pouco explorado no conhecimento do produtor rural, como por exemplo na geração de crédito de carbono. Ao longo de 2021 devemos aumentar nossa geração de crédito de carbono em 15%, atingindo a marca de mais de 160 mil CBIOS” diz a companhia em nota.
Para Porto Seguro e Cosan, a parceria evidencia a busca de fontes alternativa de receitas, ao mesmo tempo em que se vêem direta ou indiretamente desafiadas por novos negócios, como plataformas digitais de seguros ou a crescente demanda por veículos elétricos.
“O quanto foi acumulado de precatórios não pagos não é contabilizado nem como déficit e nem como dívida. De novo é uma acumulação de esqueletos, é um retrocesso em termos de transparência das contas públicas”, afirmou.
Ambos os contratos subiram mais de 1 dólar o barril nas primeiras negociações.
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