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• 2024-07-11 16:05:38

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“A gente já acorda hoje com mau humor, desde o final de semana, a gente já teve outras notícias negativas que impactam o mercado, já teve dados vindos da China abaixo das expectativas. Mas com certeza as tensões no Afeganistão também trazem preocupação adicional. Acho principalmente em relação as possíveis tensões geopolíticas. A gente teve um governo do Trump com bastante oscilação em relacao a esses temas, principalmente ao “trade war”, a guerra comercial entre Estados Unidos e China. E agora parece que realmente pode ser que volte esse tema”, reforça Saravalle.  

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Entre as ações com as maiores altas, estão: CPFL Energia (CPFE3: +8,28% – R$ 26,42); Embraer (EMBR3: +7,28% – R$ 20,79); e Hering (HGTX3: +5,40% – R$ 40,57).

A receita líquida foi de R$ 65 milhões, um crescimento de 94% na comparação anual. Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 42,3 milhões, queda de 60% em relação ao segundo trimestre do ano passado.

“Os próximos passos são vistorias físicas tanto do BC quanto da B3 para que a corretora comece a funcionar”, informa a nota.

A economia da Índia, prejudicada pela pandemia de covid-19, diminuiu 7,3% no ano fiscal encerrado em março. Economistas temem que o país não se recupere da mesma forma que os EUA e outras grandes economias.

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A CSU Cardsystem (CARD3) foi a segunda empresa a comentar seus resultados no Temporada de Balanços. A companhia registrou um lucro líquido recorde para um segundo trimestre de R$ 14,9 milhões, alta de 33,2% em relação com o mesmo período do ano passado. Em entrevista exclusiva ao programa Temporada de Balanços, Ricardo Leite, CFO da companhia, e José Leoni, diretor de RI da CSU, analisaram o resultado com exclusividade.

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Outras empresas que estão criando eVTOLs prometem entregá-los em 2024. A Embraer poderia antecipar seu prazo, hoje de 2026?

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A Tecnisa teve prejuízo líquido de R$ 54 milhões no trimestre. O número representa alta de 33% em comparação ao mesmo período de 2020, que registrou prejuízo de R$ 40 milhões.

“O ambiente não é dos melhores; em condições normais já teríamos tido um desfecho favorável”, disse Tarcísio. O projeto da ferrovia foi enviado ao TCU em meados do ano passado e ainda aguarda aprovação para ter edital liberado. “A Ferrogrão vai acontecer, mas estamos perdendo tempo com componentes político, ideológico e comercial”, afirmou, alegando que o projeto já se mostrou ambientalmente sustentável.