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A Justiça trabalhista de Santa Catarina determinou que a empresa de alimentos JBS recontrate cerca de 40 trabalhadores indígenas demitidos durante a pandemia de Covid-19, confirmando integralmente uma liminar concedida de reintegração dos colaboradores demitidos em maio de 2020.

Guimarães disse que haverá encontros mensais com o Fifth Wall para discutir as oportunidades de investimento.

“Ao todo, vemos o projeto como um marco importante para a empresa, reforçando que a tese de investimento da RAIL permanece uma história de volume em constante crescimento. Continuamos a ser compradores”, apontam.

Analistas do banco consideram que o setor apresenta oportunidade de valorização que ainda não se concretizou na bolsa.

O total de compradores (soma dos novos com os já existentes na plataforma) cresceu 79% em um ano e 8% na comparação trimestral.

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Ela acrescentou que “também é possível que a pandemia tenha alterado ou reforçado as tendências estruturais, afetando a dinâmica da inflação nos próximos anos”.

O episódio é tratado como uma possível tentativa de homicídio, segundo o Ministério Público. O outro caso sob investigação da força-tarefa do Ministério Público paulista é sobre um paciente que morreu em meio ao tratamento paliativo. Promotores vão apurar se ele teria chance de sobreviver. O episódio pode levar os responsáveis a júri popular pela acusação de homicídio.

A reorganização precisa ser aprovada em assembleia, cuja data ainda não foi definida.

Nesta quarta-feira, o dólar era negociado em torno dos 5,49 reais na venda, acumulando alta nominal de 5,8% em 2021. Em relação aos patamares do fim de fevereiro de 2020, antes de a pandemia forçar restrições econômicas de combate à Covid-19, o dólar tem alta de 22,5%.

O Ibovespa opera com leves ganhos, nesta quinta-feira (7), seguindo o bom humor dos mercados internacionais.

Segundo McGuinness, o aumento dos preços de energia é resultado de vários fatores relacionados à oferta e à demanda. Ela disse também que é necessário fornecer suporte para a população pobre, mais vulnerável à alta no custo da eletricidade.

“Tem muito veículo incompleto em pátios de fábrica… faltando pneu e outras peças. Muito difícil fazer uma previsão e por isso estamos trabalhando com dois cenários”, disse o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, a jornalistas.

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