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• 2024-08-24 12:18:30

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Segundo Alexandre Vasconcelos, diretor LATAM do SDL, é de extrema importância a participação das companhias para que os diversos setores possam ter voz e a sua situação e especificidade sejam refletidas nos dados que darão origem a construção de um consenso.

Foto: Getty ImagesO LinkedIn, aplicativos de empregos da Microsoft, se tornou a mais recente empresa de tecnologia dos EUA a demitir funcionários em massa devido a pressões econômicas. A empresa disse que está fechando seu aplicativo de empregos específico para a China, o InCareer, e cortando 716 posições globalmente.

CPFL Energia (CPFE3) – A companhia anunciou um lucro líquido de R$ 1,651 bilhão no 1T23, valor equivalente uma alta de 42,1% em relação ao mesmo período reportado no ano anterior. Segundo release de resultados, o lucro obtido no trimestre foi“favorecido principalmente pelos bons resultados obtidos nos segmentos de distribuição e geração”. O Ebitda ajustado totalizou R$ 3,530 bilhões no 1T23, 33,6% maior do que o valor apresentado no 1T22.

Além disso, Nuhs comentou que a Taurus tem muito a oferecer nos próximos trimestres, principalmente devido a expectativas de maiores vendas no mercado norte-americano.

“A forte captação do Ensino Digital, que ultrapassou no período a marca de 500 mil alunos, e a retomada dos preços no ensino presencial se somaram ao consistente crescimento de dois dígitos do Premium e nos levaram ao maior EBITDA trimestral de todos os tempos. Como temos dito recorrentemente, devido ao nosso portfólio diversificado, nossos resultados têm enorme resiliência nos momentos de crise e um crescimento muito forte na retomada, graças à nossa alavancagem operacional. Além disso, nossos negócios que mais crescem são os de maior margem, gerando um efeito positivo pela evolução do mix”, afirmou o CEO da companhia, Eduardo Parente, em release de resultados.

Os pagamentos serão em duas parcelas, a primeira em 18 de agosto e a segunda em 20 de setembro de 2023. Os detentores de ADRs receberão os pagamentos a partir de 25 de agosto de 2023 e 27 de setembro de 2023, respectivamente.

De acordo com diversos jornais norte-americanos, a reunião sobre o teto da dívida entre o presidente Joe Biden e os líderes do Congresso, originalmente marcada para esta sexta, foi adiada para a próxima semana.

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A Companhia destaca que o 1t23 teve bastante impacto pela continuidade de aumento de juros nos EUA, quebra de bancos americanos locais, e no front local, tivemos a crise das empresas de varejo, que acabou trazendo incertezas para todo o setor.

“Ainda em um cenário macroeconômico desafiador e de incertezas em relação a oferta e demanda dentro do nosso segmento, a Companhia manteve-se fiel ao seu planejamento estratégico de continuar lançando empreendimentos únicos em regiões selecionadas, sempre oferecendo uma experiência diferenciada para o cliente”, completou.

“Ainda em um cenário macroeconômico desafiador e de incertezas em relação a oferta e demanda dentro do nosso segmento, a Companhia manteve-se fiel ao seu planejamento estratégico de continuar lançando empreendimentos únicos em regiões selecionadas, sempre oferecendo uma experiência diferenciada para o cliente”, completou.

Diferente de outros comunicados, o Fed retirou o trecho no qual diz que “outros aumentos nos juros serão apropriados”. Em contrapartida, a autoridade monetária afirmou que “continuará a monitorar as implicações das informações recebidas para as perspectivas econômicas”.

Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam em baixa nesta quarta, com investidores mostrando cautela antes de novos dados de inflação dos Estados Unidos, que são fundamentais para a trajetória dos juros americanos nos próximos meses.

Ônibus da Buser. Foto: Reprodução, Divulgação Nesta quinta-feira (4), o co-fundador da controladora do aplicativo de reservas de viagens de ônibus, Buser, Marcelo Vasconcelos, afirmou que a empresa pretende dobrar de tamanho em dois anos, podendo abrir capital num horizonte de quatro a cinco anos.

Dessa forma, o mais recente impedimento às entregas da Boeing envolve dois suportes que conectam a seção traseira da fuselagem do MAX com a cauda vertical. Em que foram instalados incorretamente pela fabricante de fuselagens Spirit AeroSystems.