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A companhia estima que o VGV (valor geral de vendas) do empreendimento alcance 6,1 bilhões de reais.

De acordo com o relator, a intenção é trazer na PEC um comando constitucional para tratar dos combustíveis. “Estamos estruturando uma solução definitiva”, explicou Roberto Rocha. A PEC, falou, não pode dispor sobre alíquotas de combustíveis, mas pode conferir um tratamento tributário diferenciado ou especial ao setor.

Entre os tópicos macroeconômicos da economia nacional, Benedito comentou sobre a divulgação do Produto Interno Bruto (PIB) de 2021, a escassez hídrica, os impactos na agropecuária com a guerra entre Rússia e Ucrânia e a taxa básica de juros, a Selic. Além disso, comentou que sua equipe prevê o dólar cotado a R$ 5,50 no final deste ano.

O banco Santander (SANB11) anunciou, nesta terça-feira (8), a aquisição de 80% da consultoria WayCarbon, líder em ESG (sigla em inglês para práticas ambientais, sociais e de governança) e com sede no Brasil. O valor do negócio não foi revelado. A transação deve ser concluída no segundo trimestre deste ano.

Se o acordo for concluído, a Mandiant se juntará à divisão de computação em nuvem do Google, que ainda não cresceu para o mesmo tamanho do Microsoft Azure ou Amazon Web Services.

Confira os destaques desta terça-feira:

A atividade industrial normalmente desacelera com força durante o feriado já que os trabalhadores retornam para suas cidades. Mas pelo terceiro ano seguido muitos não fizeram a viagem por preocupações com a Covid-19, o que manteve algumas fábricas em operação.

“Isso acontece porque a economia americana está atrelada à economia chinesa”, finalizou Leandro.

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No decorrer da madrugada, porém, os ganhos desaceleraram, após notícias de novo cessar-fogo e abertura de corredores humanitários em áreas ucranianas.

“O espírito é repassar (o corte no IPI aos preços), mas é decisão de cada montadora em seu contexto… Estamos passando por aumentos absurdos nos custos, mas temos visto várias montadoras sinalizando redução de preços”, disse nesta terça-feira o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes.

Kawamoto explicou que os custos dos componentes, de produção e de energia nas fábricas irão aumentar e esses valores terão de ser repassados de alguma forma.

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