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Confira os destaques desta quinta:Após IPO, Multilaser inicia negociações na B3 subindo mais de 10%
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Nos EUA, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 indicou +0,82% (4.358,65), o Nasdaq registrou +0,92% (14.631,95), enquanto o Dow Jones ficou em +0,83% (34.797,74).
Como a empresa está trabalhando a questão ambiental e a de energia renovável?Em relação ao meio ambiente, não somos uma indústria, mas somos uma empresa emissora de CO2, com veículos que trabalham para a Vivo e os ares-condicionados das centrais. E nos sentimos na obrigação e na responsabilidade de compensar essas emissões e reduzi-las. Somos uma empresa carbono neutro porque reduzimos a emissão ou compensamos, por meio de créditos. E temos um projeto bem grande no caminho de concretizar o uso de energia limpa. Até o próximo ano vamos criar mais 70 plantas de energia limpa, entre biogás, hídrica e solar. O projeto como um todo vai abastecer 28 mil unidades da empresa, centrais telefônicas, todas nossas lojas e todos os prédios administrativos. É um movimento importante nosso. Se hoje somos carbono neutro, queremos ir mais longe e temos o objetivo de conseguir ser carbono zero até 2025. E temos uma outra meta, muito mais ambiciosa, que é em 2040 ser carbono zero em toda a nossa cadeia de valor, que será o grande desafio.
O Brent caiu 27 centavos a $ 73,52 o barril, depois de aumentar durante a noite, enquanto o petróleo dos EUA perdeu 25 centavos para $ 71,66 o barril.
Isso lhe deu uma avaliação de 4,7 bilhões de dólares, e subia ainda mais nesta quarta-feira, com a ação avançando 24% às 14h40 (horário de Brasília), para 23,60 dólares, após ter chegado a subir mais de 30%.
Segundo Miranda, o processo de abertura de capital costuma deixar a empresa exposta às flutuações de mercado por cerca de 20 dias, entre o lançamento e a efetiva precificação, e incentiva a discussão de ancoragem.
O Nikkei do Japão foi fechado para um feriado, mas caiu 1,7% na semana e um resto de uma depressão de sete meses.
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Em entrevista à reportagem, o deputado disse que “em nenhum momento há previsão para acabar com o PAT”.
Balan destacou que a empresa continua buscando uma parceria para operar aviões ainda menores do que o ATR, como o caso do Caravan, modelo de nove lugares que entrou na frota da Azul após a empresa comprar a TwoFlex no início do ano passado – a aérea menor, por sinal, era parceria da Gol.
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