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Deste montante, R$ 500 milhões serão destinados à conta de capital social da companhia e R$ 4,9 bilhões à conta de reserva de capital da empresa. Assim, o capital social passa de aproximadamente R$ 12,553 bilhões, dividido em 812,473 milhões de ações ordinárias, para cerca de R$ 13,053 bilhões, dividido em 1,082 bilhão de ações ordinárias, todas nominativas, escriturais e sem valor nominal.

A Moody’s espera que a alavancagem bruta ajustada da Embraer diminua de cerca de 9 vezes em 2021 para 6 a 5 vezes em 2023, prevendo aumento da entregas de aeronaves no segmento comercial, demanda firme por serviços e contratos de suporte, jatos executivos e maior rentabilidade no negócio de defesa e segurança com o início da comercialização dos cargueiros KC-390.

Também chamou atenção do mercado a sinalização do BC de que as próximas altas deverão ser mais brandas.

“É um papel que subiu bastante e vai ter uma correção uma hora ou outra”, avaliou.

Adicionar outros US$ 10 bilhões a US$ 20 bilhões na próxima década não seria estranho, já que as montadoras de todo o mundo estão prometendo bilhões de dólares para esses esforços até 2025.

“O BC está dizendo com essa frase que está olhando, buscando (as metas dos) anos de 2022 e 2023, mas dentro dessa ponderação para ele 2023 é mais relevante que 2022”, disse o economista da Santander Asset.

“Se OIBR3 fizer o que Magazine Luiza fez, estaremos no momento impar do mundo, porque é o que as pessoas acreditam” destacou o analista. Lorenz afirmou que tudo pode acontecer, mas a probabilidade é pequena.

De acordo com o BC, entre os dados potencialmente expostos estão nome do usuário, CPF, instituição de relacionamento e número de conta. A ocorrência foi observada entre 24 e 25 de janeiro de 2022.

O valor para distribuição dos dividendos será de R$ 1,3 bilhão, enquanto o montante para o juros sobre capital próprio será de R$ 1,7 bilhão.

CFO da Petrobras (PETR3; PETR4), Rodrigo Araujo declarou, nesta quinta-feira (3), que a estatal vê a possibilidade de pagar dividendos “muito maiores” do que os do passado, especialmente após ter atingido o que considera como um patamar de “dívida ótima”.

No programa BM&C News, o professor da B3,  Edu Becker, comentou sobre o gráfico de ações de WEG (WEGE3). Ele destacou que, nesta sexta-feira (4), o ativo pode realizar dois movimentos distintos que podem decidir o destino do papel. “O ativo está em um momento decisivo”.

A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) disse que o recall abrange alguns veículos Model S e Model X 2016-22, Model 3 2017-22 e Model Y 2020-2022. A NHTSA disse que o recurso também conhecido como FSD Beta pode permitir que os veículos passem por um semáforo sem primeiro parar.

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