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A empresa tinha no fim de março uma frota própria de 1.403 equipamentos de fabricantes como John Deere, Volvo, Hyundai, JCB, New Holland, Caterpillar e Komatsu.
“Mas, a expectativa é que esses aumentos de casos não vão resultar em aumentos de mortes e internações. Então, a grande questão da demanda, tem a ver com essa volta de mobilidade”, explicou.
A margem financeira bruta do Santander Brasil totalizou R$ 13,424 bilhões no segundo trimestre deste ano, estável em relação aos três meses imediatamente anteriores. Em um ano, porém, foi identificada retração de 1,5%.
No semestre, a produção foi 143,7 milhões de toneladas, o que representa outro aumento de 13% em relação ao primeiro semestre de 2020.
Uma pesquisa feita pela KPMG mostra que o varejo brasileiro fechou o primeiro trimestre deste ano com oito operações de fusões e aquisições, um aumento de 300% na comparação com o mesmo período anterior.
Assim, investidores pregaram cautela ao longo da semana com as notícias sobre a mutação do vírus. O clima receoso tomou conta dos negócios, atraindo a dúvida sobre uma retomada econômica global.
Quinta, 29 de julho
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“O que fez diferença foi o crescimento de plataformas e do mercado de assessores, que levam conhecimento às pessoas físicas”, afirma o sócio da Eleven Financial, Raphael Figueiredo.
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“Desenvolver sua própria infraestrutura, poder desenvolver sua rede de logística, seu armazenamento vai ser muito importante para que essas empresas possam ganhar eficiência”, destacou.
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