serviços extras para aumentar a renda

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• 2024-06-12 16:16:29

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04h55 – Alemanha: PMI Composto e de Serviços (Agosto)05h00 – Zona do Euro: PMI Composto e de Serviços (Agosto)05h30 – Reino Unido: PMI Composto e de Serviços (Agosto)06h00 – Zona do Euro: Índice de Preços ao Produtor (Julho)08h00 – Brasil: Indicador Antecedente de Emprego (Agosto)09h00 – Brasil: Produção Industrial (Julho)10h00 – Brasil: PMI Composto e de Serviços (Agosto)11h00 – EUA: Encomendas à Indústria (Julho)Quarta-feira (6 de Setembro)

S&P 500: -0,25% | 4.476,21 pontosDow Jones: +0,20% | 34.733,20 pontosNasdaq: +0,58% | 13.836,48 pontos(12h50) – Fechamento de mercado – EuropaPrincipais índices europeus fecham sessão de forma mista, com investidores reagindo mau ao relatório da Opep sobre o mercado de petróleo. Há expectativa pela divulgação, nos EUA, de dados da inflação ao consumidor na quarta e ao produtor na quinta, além de, na mesma quinta, da decisão do BCE sobre a taxa de juros.

IndicadoresNosEUA, oProduto Interno Bruto (PIB)real registrou alta de 2,1% no segundo trimestre de 2023 em comparação com o mesmo período do ano passado, de acordo com a segunda leitura doDepartamento do Comércio. O resultado ficou abaixo das estimativas do mercado, que aguardavam 2,4% no período. O número do primeiro trimestre de 2023 foi de crescimento de 2,0%.

A forte elevação ocorre depois que o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulgou que o PIB brasileiro cresceu 0,9% no segundo trimestre deste ano ante o trimestre anterior. Frente ao mesmo trimestre de 2022, a economia subiu 3,4%. As estimativas para crescimento estavam em 0,3% no segundo trimestre deste ano, com a taxa anual chegando a 2,7%.

Você com certeza já ouviu falar em investimentos em renda fixa, mas sabia que também existe uma modalidade conhecida como renda fixa digital?

Barril WTI: +1,78% (a US$ 88,84)Barril Brent: +1,57% (a US$ 92,06)(15h05) – Abicom: Defasagem média do diesel atinge 17%; gasolina está em 10%A defasagem média do diesel comercializado no mercado interno apresenta defasagem média de 17%, de acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta terça-feira (12). Os preços da gasolina, por sua vez, estão 10% abaixo da paridade internacional. A defasagem vem com os preços da commodity atingindo o maior patamar desde novembro do ano passado. Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras (#PETR3; #PETR4) precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,33 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 0,77 o litro.

Vantagens:

Fonte: Daily Chartbook – 30/ago/2023Na sexta-feira (01/09), tivemos oPayroll(relatório do mercado de trabalho) que apresentou dados com tons mistos. Por um lado, foram criados mais postos de trabalho do que o esperado (187 mil contra os 170 milesperados). Por outro lado, a desaceleração dos salários em curso, o aumento da taxa de desemprego (3,8% versus 3,5% esperado) e a revisão para baixo dos dados anteriores de criação de empregos sustentam a leitura de que a economia está começando a sentir os efeitos da maior taxa de juros em décadas. Abaixo estão os gráficos que ilustram a criação de empregos e o crescimento dos salários.

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(14h49) – Fernando Haddad: Recomendação foi fazer um PLOA 2024 técnico, desafiador e demandante.

Barril WTI: +1,78% (a US$ 88,84)Barril Brent: +1,57% (a US$ 92,06)(15h05) – Abicom: Defasagem média do diesel atinge 17%; gasolina está em 10%A defasagem média do diesel comercializado no mercado interno apresenta defasagem média de 17%, de acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta terça-feira (12). Os preços da gasolina, por sua vez, estão 10% abaixo da paridade internacional. A defasagem vem com os preços da commodity atingindo o maior patamar desde novembro do ano passado. Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras (#PETR3; #PETR4) precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,33 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 0,77 o litro.

Para Schober, a tecnologia é fundamental nessa transformação. “Ela não é o fim, mas o meio para atingirmos esses objetivos que geram benefícios para os emissores, investidores e consequentemente para toda a sociedade”, afirma o executivo.