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• 2024-09-27 17:13:47

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Eletrobras (ELET3;ELET6)

Excluindo automóveis, gasolina, materiais de construção e serviços de alimentação, as vendas no varejo permaneceram inalteradas em maio.

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“É estarrecedor a falta de argumento para a não aprovação da Educação financeira para as nossas crianças, jovens, adolescentes e adultos. Isso é cidadania”, disse a comentarista durante transmissão ao vivo da BM&C News.

A decisão do tribunal de Nova York que julga o caso sob o Capítulo 11 da Lei de Falências dos EUA, motivado pelo impacto da pandemia de Covid-19, aconteceu pouco mais de um mês depois de a companhia aérea anunciar que quase todos os seus credores haviam aprovado o plano.

“Reconhecendo que ainda há muito trabalho a ser feito nos próximos meses, estamos comprometidos com o sucesso desta nova fase de cooperação com o Ministério da Defesa da Holanda”, afirmou a empresa.

BIDI11 em Nasdaq

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Os postos do Poupatempo estão fechados hoje em todo o estado de São Paulo. As unidades voltam a funcionar amanhã, com exceção das localizadas na cidade de Piracicaba, onde é feriado municipal. Durante o feriado, o Poupatempo segue oferecendo os serviçosonline.

O processo ocorre após um grupo de senadores dos EUA ter proposta na semana passada uma lei para que a Comissão de Negociação de Futuros de Commodities (CFTC) seja a principal reguladora de criptomoedas, não a Comissão de Valores Mobiliários (SEC).

Farão jus os acionistas detentores de ações da companhia até o dia 24 de junho de 2022. Sendo assim, os papéis da Cemig serão negociados como “ex-JCP” a partir de 27 de junho de 2022.

Segundo comunicado do BoE, seis de seus nove dirigentes de política monetária votaram pelo aumento do juro básico a 1,25%. Os três dissidentes defenderam um aumento mais agressivo da taxa, a 1,50%.

Natura (NTCO3) teve forte alta de 8,08%, após anúncio de reorganização da estrutura corporativa do grupo, que inclui a saída de Roberto Marques da presidência. Qualicorp (QUAL3) disparou 14,64%.

Além disso, segundo o governo, se o fim da taxa viesse à acontecer, a cobrança da bagagem penalizaria a aviação regional, que não teria capacidade para transportar bagagem de até 23 quilos de todos os passageiros de seus voos.