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• joYh8MFau7
• 2024-09-28 19:02:25

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O Topix, mais amplo, caiu 0,3%, a 1.941,91 pontos.

. Em XANGAI, o índice SSEC não abriu.

Com a crise energética se agravando mais, e os receios de uma inflação mais elevada e persistente mundo afora ganham espaço, o que faz com que os investidores fiquem receosos de comprar ações.

O resultado ficou consideravelmente abaixo da expectativa de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que esperavam baixa de 0,2%. A produção manufatureira teve queda de 4,7% em relação a julho, enquanto o setor de construção teve baixa de 3,1%.

Veja mais:

Banco Mundial eleva expectativa de crescimento econômico do BrasilÍndice de Commodities do Banco Central sobe 2,33% em setembro ante agostoO Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, virou e fechou em estabilidade, com leve alta de 0,09%, cotado a 110.559,57 pontos.

As preocupações globais levam o Ibovespa a registrar queda na tarde desta quarta-feira (6), devido à crise energética na Europa, à agenda política que ocorre em Brasília sobre pautas importantes para o orçamento do ano que vem, além dos indicadores econômicos nos Estados Unidos e no Brasil.

O número geral do mês passado foi prejudicado por um aumento de quase 30% nas saídas brutas de recursos pela conta financeira –por onde passam fluxos relacionados a investimentos em portfólio e empréstimos, entre outros. Com isso, a diferença entre compras e vendas pelo lado financeiro ficou negativa em 3,975 bilhões de dólares, contra sobra de 2,577 bilhões de dólares vista em agosto.

Veja abaixo a carteira recomendada de outubro:

. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou alta de 1,96%, a 16.713 pontos.

Enquanto a produção de carros e comerciais leves caiu 24,3% em setembro sobre um ano antes, o número de caminhões montados cresceu 46,5%. O de ônibus segue mostrando apreensão do setor transportador, mostrando baixa 38,8% no volume produzido, segundo a Anfavea.

A companhia aérea Gol divulgou nesta terça-feira que a demanda por seus voos foi 36,8% maior em setembro do que um ano antes, quando a empresa e todo o setor aéreo ainda sofriam maiores impactos causados pela pandemia.

“Temos tempo para ver o que está acontecendo no mercado de trabalho e temos paciência para fazer isso.”