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A economia da China cresceu 4,9% no trimestre de julho a setembro em relação ao mesmo período do ano anterior, mostraram dados na segunda-feira, seu ritmo mais fraco desde o terceiro trimestre de 2020.

Confira os destaques desta segunda:Balança comercial tem superávit de US$ 250,3 milhões na 3ª semana de outubro

Influências individuais

As bolsas dos EUA ficam em alerta devido a escalada nos preços do petróleo, elevando as preocupações com a inflação e reforçando as apostas de redução dos estímulos às economias pelos bancos centrais.

A Hapvida aprovou um programa de recompra de até 100 milhões de ações ordinárias da companhia. O prazo de recompra será de 18 meses, iniciando-se em 15 de outubro de 2021 e encerrando-se em 15 de abril de 2023.

O BC vendeu todos os 14 mil contratos de swaps cambiais –o equivalente a 700 milhões de dólares– ofertados em leilão que faz parte de medidas anunciadas no fim de setembro para aliviar a maior pressão compradora na virada do ano devido ao desmonte do “overhedge” por instituições financeiras.

A XP terá um assento no conselho da AZ Quest, que manterá autonomia operacional.

“Esse efeito será pontual (de natureza não recorrente) e não terá impacto no caixa das instituições financeiras. O benefício para as IFs virá em um segundo momento, quando a alíquota reduzida irá diminuir o dispêndio com tributos sobre o lucro”, disse.

Ao fim, o valor de 400 reais, ainda que temporário, também vai ao encontro de indicação feita por Bolsonaro no início de agosto de que o governo estudava uma forma de promover um aumento de até 100% no Bolsa Família, que atualmente paga um benefício médio de cerca de 190 reais.

Caso ocorra a paralisação em 1º de novembro, será o primeiro movimento em conjunto destas entidades desde a greve de maio de 2018. Desde outubro daquele ano, a categoria é considerada base eleitoral do governo Bolsonaro. Com o exercício do governo, contudo, caminhoneiros passaram a não demonstrar consenso sobre os rumos do movimento e quanto à pauta da categoria. O crescente descontentamento com as promessas não cumpridas pelo presidente Jair Bolsonaro e com as altas recentes do preço do óleo diesel se tornou unanimidade entre as principais lideranças nos últimos meses.

Entre os fatores que contribuíram para a redução da velocidade de crescimento estão problemas de abastecimento, escassez de energia e impactos dos setores de construção civil e tecnologia. No mês passado, a produção industrial cresceu 3,1% em relação ao mesmo período de 2020. O mercado aguardava crescimento de 3,8%. No varejo, as vendas cresceram 0,3%.

A região Norte concentra os preços médios mais elevados, onde o diesel comum esteve a 5,415 reais por litro, e o diesel S-10, a 5,469 reais por litro. No Sul, os valores mais baixos por litro foram registrados: o tipo comum foi comercializado a 4,799 reais por litro, e o tipo S-10, a 4,836 reais por litro.

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