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O aumento dos custos de insumos e a fraqueza das vendas levaram os fabricantes a reduzir os níveis de compra em novembro, encerrando uma sequência de crescimento de 16 meses.

A segunda maior valorização do mês passado ficou com os papéis da Unidas (LCAM3), que avançaram 17,44% aos R$ 23,17.

Tendo em vista, que nas últimas semanas, observamos a sinalização de interesse de uma série de companhias em realizar a abertura de capital fora do país. Nesta quarta-feira (1), em entrevista ao BM&C News, o CEO da Planner, Alan Gandelman, analisou a tentativa dessas empresas e avaliou os possíveis planos para manter as empresas no Brasil.

Por fim, Decat destacou que, para os próximos meses, o mercado segue atento em quem deve ser o vice de Bolsonaro, uma vez que Mourão decidiu concorrer às eleições de 2022 e pode vir ao governo do Rio de Janeiro pelo Partido Renovador Trabalhista Brasileiro (PRTB).

Na análise, Gustavo também destacou que o nível de 102 mil pontos será o mais difícil de ser superado.

A Reuters não conseguiu entrar em contato com ninguém que represente a ômicron para comentar o assunto.

O presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), afirmou que a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos precatórios deve ser votada pelo plenário da Casa na quinta-feira, 2 de dezembro. A proposta está pautada para votação amanhã na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ).

Foram criados 534 mil postos de trabalho no setor privado no mês passado, segundo o Relatório Nacional de Emprego da ADP.Os dados de outubro foram revisados ​​levemente para baixo para mostrar 570 mil vagas elevada, em vez das 571 mil boladas relatadas.

Para os dois gestores, existem boas oportunidades na Bolsa nos níveis atuais, mas o investidor precisa ficar atento às escolhas e fazer uma boa seleção dos ativos.

“CNPE decide valorizar o diesel fóssil importado em detrimento das conquistas ambientais, sociais e econômicas de 15 anos do biodiesel brasileiro.”

Powell, do Fed, vê persistência da inflação e riscos da Covid-19

Para ele, a Petrobras está sob risco porque daqui a “cinco ou dez anos” o mundo fará a migração para o carro elétrico. “Até os Emirados Árabes fizeram melhor, tiraram o petróleo e fizeram cidades no deserto. Mas nós não tiramos o petróleo do chão na velocidade necessária para erradicar a pobreza”, completou.

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