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• 2024-09-29 18:45:59

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Aqui no Brasil, os investidores estão ansiosos para a temporada de balanços, que começa na próxima sexta-feira (22). Ontem, o Ibovespa caiu 3,3%,após rumores de que o pagamento médio do auxílio seria de R$ 400. Deste valor, R$ 100 ficaria fora do teto de gastos, o que poderia provocar um rombo de R$ 30 bilhões.Após a repercussão negativa, o Ministério da Cidadania cancelou o evento de lançamento do programa Auxílio Brasil. Ainda em Brasília, foi marcada para hoje a votação da PEC dos Precatórios e o relatório final da CPI da Covid.

O único caso local relatado em Pequim, em 19 de outubro, foi o primeiro desde agosto.

Já a colheita do trigo atingiu 74% das áreas paranaenses, contra 58% na semana anterior, informou o Deral.

JBS investe R$ 26 milhões em projeto que previne e combate incêndios no PantanalLira: como justificaríamos romper teto para precatório e não para auxílio?

O referido ofício, segundo a Eletrobras, contém apresentação anexa com informações do conteúdo da Resolução nº 203/2021.

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Em MILÃO, o índice Ftse/Mib tinha desvalorização de 0,25%, a 26.515,42 pontos.

REUTERS/Carla CarnielUm movimento de tanqueiros está impedindo a entrada de caminhões nas bases de abastecimento de combustíveis em Duque de Caxias, no Estado do Rio de Janeiro.

As ações asiáticas avançaram nesta quarta-feira, com o otimismo crescente sobre a economia global e os lucros corporativos, enquanto o iene caiu para uma mínima em quatro anos em relação ao dólar.

Em outubro, o fator de utilização já chegou em 90%. Com esse crescimento expressivo da importação de gasolina e diesel, a exportação líquida da empresa caiu 49,7% na comparação com o terceiro trimestre de 2020. As exportações totais foram de 813 mil barris por dia (queda de 17,3%) e as importações, de 415 mil bpd (alta de 116%). A maior parcela importada foi de diesel (175 mil bpd) e a exportada foi de petróleo (604 mil bpd).

“Apenas com muita antecedência, a Petrobras conseguiria se programar para atender essa demanda atípica. Na comparação com novembro de 2019, a demanda dos distribuidores por diesel aumentou 20% e a por gasolina, 10%, representando mais de 100% do mercado brasileiro”, esclareceu a estatal.

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