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• 2024-07-01 11:44:56

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Procurado pelo Estadão, o Ministério da Economia informou que o cronograma só estará cumprido no encerramento das devoluções.

“Com a correção na metodologia antiga, não haverá criação de nova despesa orçamentária, o que tornou possível sancionar a prorrogação da desoneração com os recursos já existentes no Orçamento”, disse a Secretaria-Geral.

Começando pelo design, para amantes de um padrão Android, ele mantém a linha “Basic” na parte da tela 6,52” HD+ formato 20:9, com tecnologia IPS LCD. No entanto, a parte traseira traz um efeito espelhado, apenas na cor cinza, que garante o charme para quem é atento e gosta de um aparelho elegante – além de contar com curva 3D dando uma sensação de “borda infinita”, facilitando o uso e aproveitando todos os espaços.

O rendimento da carteira do BTG Pactual no mês de dezembro foi de +4,6%, resultado superior comparado ao apresentado pelo índice Bovespa (Ibovespa), que teve alta de 2,85% no acumulado do mês. Em 2021, as recomendações acumularam baixa de 13,3%, ante queda de 11,9% do Ibovespa.

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Em relação à taxa Selic, 72,2% dos bancos entenderam como adequado o aumento de 1,5 ponto percentual feito na última reunião do Copom. Conforme mostrou a ata do comitê, o Banco Central pretende colocar uma alta semelhante no próximo encontro.

Confira a análise na íntegra:

Saúde e Cuidados Pessoais +0,16 +0,21

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“A economia, ela é justa. Mas, por outro lado, ela é muito cruel. Então se nós corrigirmos a mediana da inflação, que já vem caindo nos próximos [anos] 2022 e 2023, por conta da alta da Selic, e isso tem como consequência e efeito colateral, o aumento da dívida. Então a dívida pública, depois que o problema da inflação for corrigido, a gente vai ter que debater a respeito do tamanho da dívida pública, se é pagável ou não”, comenta Said.

Espera-se que os futuros veículos elétricos da Ford sejam fabricados nos EUA, Canadá, México, China e Alemanha, de acordo com a empresa de pesquisa da indústria AutoForecast Solutions.

A Arene, plataforma de software automotivo da Toyota, vai competir com sistemas rivais como os da Volkswagen e da Daimler. A Volkswagen trabalha em seu “VW.OS” e a Daimler planeja lançar um sistema operacional da Mercedes-Benz em seus carros até 2024.