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A Stellantis, a quarta maior montadora do mundo, registrou uma queda de 14% na receita trimestral pro forma após a escassez de chips cortar a produção trimestral planejada em 30%, ou 600.000 veículos.
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Isso porque, devido a alta, que por consequência aumenta os custos do produto, o dilema enfrentado esse ano vai ser entre repassar os custos ao consumidor final, que está com seu poder de compra abalado devido a hiperinflação, ou aquecer as vendas e apostar nos grandes descontos, que são característicos dessa época do ano.
Outro fator que deve desagradar os investidores é a queda de 20% do ebitda, que encerrou setembro em R$ 89 milhões. A margem ebitda também diminuiu 6,4 pontos percentuais, para 11,7%.
Também foi divulgada hoje pela Eurostat a taxa anual de inflação ao consumidor (CPI) da zona do euro – que atingiu 4,1% em outubro, acelerando fortemente em relação à alta de 3,4% observada em setembro, segundo dados preliminares.
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O núcleo do CPI, que desconsidera os preços de energia e de alimentos, teve acréscimo anual de 2,1% em outubro. Com informações da Dow Jones Newswires.
Apesar disso, o subsecretário de Planejamento Estratégico da Política Fiscal do Ministério da Economia, David Athayde, afirmou que não há como a equipe econômica defender novo decreto de calamidade pública para custear despesas, um mecanismo usado durante a pandemia, já que o país está voltando à normalidade e mais da metade da população foi vacinada com duas doses.
Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizava-se 0,28%, a 5.731,07 pontos.
Em setembro, a dívida pública mobiliária interna teve recuo de 0,98%, a 5,186 trilhões de reais, em função do resgate líquido de 90,26 bilhões ocorrido no mês, que compensou a apropriação positiva de juros de 38,72 bilhões de reais.
O resultado operacional medido pelo Ebitda recorrente recuou 7,1% na mesma comparação, para 300,7 milhões de reais, com a margem recorrente passando de 37% para 29,2%.
O presidente do Senado afirmou que o projeto do IR tem criticas na Casa, mas não está “travado”. Segue, segundo ele, seu trâmite “lógico” e regimental.
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