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Após o minério de ferro voltar a subir, Vale (VALE3) tem alta de 2,18%, CSN (CSNA3) +2,52% e CSN Mineração (CMIN3) +1,27%. 

Qual foi o impacto da Ômicron para a companhia?

Em São Paulo, principal Estado produtor, consumidor e com mais postos avaliados, a cotação média do etanol hidratado ficou em R$ 4,457 o litro, queda de 1,81% ante a semana anterior (R$ 4,539).

“Se o papel romper em fechamento a região de resistência o papel seria um sinal comprador bem interessante”, finalizou Lucas Petrokas.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) também tiveram baixa de 0,47% e 0,40%, respectivamente.

O presidente russo, Vladimir Putin, convocou nesta segunda-feira, 21, autoridades de alto escalão para considerar o reconhecimento da independência das regiões separatistas no leste da Ucrânia, uma medida que pode aumentar as tensões com o Ocidente em meio a temores de que o Kremlin possa lançar uma invasão do país vizinho nos próximos dias.

Em São Paulo, principal Estado produtor, consumidor e com mais postos avaliados, a cotação média do etanol hidratado ficou em R$ 4,457 o litro, queda de 1,81% ante a semana anterior (R$ 4,539).

“Perdendo a região de R$23,10 e R$23,15 eu acredito que tem espaço para testar pelo menos novamente a região de R$21 e R$20,85 falando no curto prazo.

O head de research da Quantzed, Leandro Petrokas, analisou o gráfico das ações da Petrobras (PETR4). O especialista destacou que o candle formado no gráfico do papel, tem uma forte característica compradora. “Está fazendo um candle comprador bem interessante”.

A média diária das exportações registrou, nas três primeiras semanas de fevereiro, aumento de 73,3% em Agropecuária, crescimento de 7,3% em Indústria Extrativa e de 20,8% em produtos da Indústria de Transformação.

Nesse sentido, o head disse que se PETR4 superar a região de resistência dos R$ 34,20, é um espaço livre para o papel. Uma vez que não tem memória de preço para o ativo, explicou.

Confira os destaques desta sexta-feira:

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.

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